Автомобиль очень надежный, несмотря на то, что собран в России. За все время эксплуатации ни разу меня не подвел. Впечатления только самые оптимистичные. Езжу уже больше двух лет, сейчас пробег составляет уже 80 000 километров. В основном приходится ездить по серьезному бездорожью. Внешний вид автомобиля меня полностью устраивает, хотя это дело вкуса. Места в машине навалом, водительская посадка удобная, ничего не стесняет, да и места на задних сиденьях достаточно. Обивочные материалы неплохие, пластик качественный и не царапается. А вот кожа могла бы быть и помягче. Сам работаю в сфере страхования, так что по опыту знаю, что порядочных дилеров практически нет. Сам по гарантии ничего не ремонтировал, решил доверить это знакомым в местном сервисе. Радует то, что машинка адаптирована к нашим зимам. При -40 всегда заводилась без проблем. Бензин заливаю 92 или 95, одним словом, моторчик не прихотливый. Ходовая часть мягкая, конечно не обеспечивает нормальной устойчивости, но меня это особо не напрягает. В планах поставить более жесткие стойки. Кстати забыл сказать, что машинку брал поддержанную, на счетчике тогда было 65 тысяч километров. Учитывая этот пробег плюс мой получается почти 150 тысяч. Так вот, прошлый хозяин как я понял ничего не ремонтировал, получается, что за все это время я поменял только задние стойки стабилизатора, подшипники и сайлентблоки. За стойки заплатит почти 2000 р,за подшипники - 1500 р,а за сайлентблокигде- то 200 р.Как по мне, то это совсем недорого. Потом еще поменял помпу и ремни с роликами, аккумулятор и за сцепление новое отдал 6000 р.С подвеской, электрикой и лакокрасочным покрытием никаких проблем не возникало. Пришел к такому выводу, что запчасти можно покупать и на рынке. Там намного дешевле, да и есть и с чего выбрать. Что касается соотношения цены и качества, то лучше машины я пока не встречал. Она подходит по всем параметрам, а главное не доставляет хлопот! В России совсем не ценят корейцев, то вот в Америке я знаю такие машины стоят на одном уровне с такими марками, как Тойота, Сатурн и Форд. Хендэ Соната там считается одной из самых популярных моделей. Кроме того, многие американцы не изменяют этой марке, если они покупают один раз Хендэ, то и следующая машина будет этого же бренда. У россиян все дело, наверное, в комплексах!!!! Нужно быть проще и уверенней в себе. Хендэ еще станет лидером авторынка, я уверен! Жаль вот только, что цены на него подняли...