Дизайн экстерьера у автомобиля своеобразный. Машинка довольно хорошая, кататься приходится частенько. Летом ездил к морю, не было никаких претензий. Чувствую себя за рулем уверенно, хоть на гладкой трассе, хоть на серпантине. Очень достойная динамика, максимально разгонялся до 230 км/ч, но запас в машине еще чувствуется, так что и расход топлива при 120 км/ч далек от идеала. Но это в принципе уже не актуально, потому что благодаря новым ценам, введенным нашими доблестными ГИБДДшниками, уже не особенно и погоняешь, приходится кататься в пределах 100 км/ч. Сцепление с дорогой отличное, хоть зимой, хоть летом. До этого катался на Тойоте Королле и разница очень ощутима. Раздражает частая необходимость плановых ТО, для такого движка нужно кататься на сервис каждые 10 тысяч км. Климат- контроль очень хороший, никакого холода в салоне даже при наших морозах. Использую только 92й бензин, на 95 страшновато кататься, потому что везде используют присадки для поднятия октанового числа. Так что заправляюсь 95м только на проверенных заправочных станциях. Ну и с шаровыми у машины стабильные проблемы — придется менять, у меня время Х наступило на 15 000 км. Фильтры салонные дороговаты.

Динамика, климат- контроль.

Много мелочей, дизайн экстерьера.