Заказал машину в конце декабря 2010 года, в начале 2011 привезли мою красавицу. Первый раз увидел ее на стоянке и сразу осознал, что не зря потратил столько денег! Дизайн суперский! С комплектацией мудрить не стал, купил базовую — докинул ковкики в салон и успокоился. Первое время не мог избавиться от ощущения собственной крутизны, все глазели на автомобиль, уступали дорогу, ГАИ пару раз стапануло — хотели посидеть внутри, на ТО все работники сервиса пришли поглядеть на новую модель. Габариты машины тоже нравятся, в салоне много места, хорошие материалы отделки и сделано на совесть, преборка очень удобная и понятная, музыка порадовала, юсб разьем, встроеный моник и другие детали... Первый раз оказавшись за рулем ришил что нужна камера заднего обзора потому что с таким задом на парковку нормально не вьедеш, но уже через несколько дней привык и все стало получатся автоматичиски. Управляемость на пять, очень устойчива на дороге и в поворотах, хорошо показала себя на галаледе, снегу, дожде, даже на летних шинах держится цепко. Стартует с первой попытки даже в мороз. Проходимость тоже хороша, как то загремел в глубокую лужу, притопило почти по капот и ниче, выбрался без проблем. Клеренс харош — по всем бардюрам лажу спокойно, никогда ничего не циплял. Расход топлева — не вижу разница между 92м и 95м, где- то 9-10 литров выходит, при удачном бинзине — около 7ми. Первое ТО обошлось в 5400р. Никаких жалоб нет. Шумка ничего. Резвость у автомобиля тоже достойная, не турбина конечно, но разгоняется резво. Короче говоря отличная корейская машина по хорошей цене. Солярис по сравнению с моей — просто малютка! И за 16тыс. км. никаких поломок не было!

Отличный дизайн, высокая управляемость, устойчива