До этого автомобиля сменил очень много моделей, все они были бизнес- или D- класса. Немецкого или японского производства. При покупке этой машины перебрал очень много вариантов, смотрел по большей части D или E класс в кузове седан потому что уже владею одним кроссовером. Соната среди других выглядела очень выгодно за счет своей новизны и интересного дизайна. Конечно смотрел и другие, проводил сравнение... в результате купил. Ощущения в первые же минуты за рулем — что ты ведешь настоящего зверя, управление и устойчивость поразительны. Но такие ощущения были мне не в новинку, не первой машиной владею и понимаю что с течением времени первый восторг рассеиваится. С этим же автомобилем восторги не утихают, только становятся сильнее. Это даже не удовольствие от пребывания за рулем — это дикое наслаждение)) Впервые сталкиваюсь с таким явлением, когда машина красивая и с наружи и изнутри, и все более чем комфортно. Во многих других автомобилях было трудно включить что- либо на панели на ходу или в повороте, здесь же без проблем делаю все буквально на ощупь. Очень порадовала качественная отделка салона. У меня все в светлой гамме, а сама машина — черная, класное сочетание строгости и уюта. Кресла с подогревом, посадка очень удобная, кожаная обивка мягкая и приятная. В общем все очень гармонично. Есть лакированные элементы, сначала немного подозрительно к ним относился, думал сильно будут пылиться, но нет, все как на обычном авто, протер хотя бы раз в неделю — и все прекрасно. А это по- любому надо делать, хотя может кто- то и ловит кайф от поездок в свинарнике, но я к ним не отношусь))) В машине очень хорошая обзорность, конечно слепое пятно как и в других авто есть, и передняя стойка немного загораживает дорогу... это немного неудобно. Хорошие зеркала заднего вида, все что необходимо отражают — просто отличные. Задние пассажиры тоже не обделены комфортом. С зади просторно, можно и ногу на ногу закинуть, и ребенка на детское сиденье усаживать не боясь что он испачкает ногами спинку переднего сидения — он просто не дотягивается))) в Honda CRV была совсем другая история... также хороший момент — кондиционер дует не только впереди, но и назад, а задние сиденья тоже в подогревом. В салоне есть множество ящичков и кармашков для разной ерунды, расположины очень удобно и обтянуты изнутри резиной — ничего не бренчит. Багажное отделение просто огромное! Климат контроль правда 1- зонный, но об этом не жалею — в других авто были и 2- зонные и 4- зонные, просто не видел в них смысла и не пользовался. И отличное звучание штатной аудиосистемы, которая кстати вообще неплохо укомплектована. Саму бы магнитолу немножко поинтиреснее, и цены б ей не было.

На дороге автомобиль ведет себя идеально. Никаких кренов в поворотах, насколько быстро ни ехать. После тест- драйвов многие рассказывают про “шатание”, но это не так. В период обкатки авто немного по- другому ездило, но это естественно)) Дорогу держит просто превосходно. Утопить в пол педаль газха — двигатель приятно рычит, а тебя прижимает к сиденью. Классная задняя подвеска. Конечно на дороге с выбоинами трясет достаточно ощутимо, зато устойчивость идеальная на дороге любой скользкости.

Расход топлива в среднем по трассе — 6,1 литр/100 км а в городе 12 литров в пробках, без пробок около 10 литров. Плюс влияет стиль вождения.

Недостатки автомобиля — в составе комплектации (ни одной из них) отсутствует ксеноновая оптика, но можно поставить дополнительно. Шумка так себе, уличного шума нет, зато слышен звук колес, чем выше скорость — тем лучше.

В целом отмечу что качество машины соответствует ее стоимости, особенно сравнивая с аналогичными одноклассниками других марок. Может и хотелось бы цену поменьше, но стоит учитывать класс автомобиля. Обслуживание по умереной цене и хорошая страховка. Я совершенно не жалею о покупке, даже пусть машина всего лишь транспортное средство — мне очень нравится. Корейские автомобили стали намного лучше за последние годы, как ни искал я,в чем подвох, так и не нашел. Все собрано на отлично. Еще не планировал следующую покупку, но если все будет так же хорошо и дальше — снова попробую корейца.

Отделка салона, эргономика, хорошее поведение на дороге

Шумоизоляция