Даже не знаю, как начать свое выступление поинтереснее.
В те далекие времена (2005 год) я расстался с отличным авто. Ауди 80 Б-4 90 лс. Это была сказка. Перла с бешеным драйвом и не требовала сказочных вложений. Но выросший материальный достаток и течение времени диктовали свои условия. Да и просто надоел этот авто (он ездит до сих пор). После неудачного опыта покупки нового РЕНО- Сценик, проданного через год владения, я,влез в долги и купил новый Тушкан. Он явно выигрывал по цене, внешнему виду и не уступал по заявленным характеристикам своим одноклассникам. Он просто мне понравился.
Конечно, будь у меня возможности, я взял бы 2.7 АКПП, но их не было.
Так вот. Получил я авто у дилера, который загрузил мне в подарок зимние колеса в багажник. И еще бутылку сухого дал в придачу. Счастья- полные штаны. Поехал хвастаться всем родичам. И что увидел приехав? Да то, что колеса в багажнике своими шипами сильно поцарапали обивку задней двери. Как будто дикая кошка там бесновалась. Ай- яй- яй. Но это ерунда конечно.
В ходе эксплуатации данного авто я выяснил, что он просто отличный механизм. Дорогу держит уверенно, едет достаточно плавно и создает уверенность и чувство защищенности. Регулировки места водителя отменные и оптимальные. Трансформация салона вызывает чувство восторга, особенно в купе с открывающимся стеклом задней двери. Кто еще из одноклассников может похвастать таким прибамбасом? Проходимость не вызвала у меня негатива. Конечно не лез в настоящие говны, но по оврагам и полям погонял.
Конечно были и всякие недочеты.
Самый главный, это слабый мотор. Такое впечатление, что крутящим момент просто отсутствует. И это на МКПП. На пятой авто просто не хотел разгоняться в натяг. При обгонах это напрягало и приходилось переходить на третью, чтобы успешно начать- завершить маневр. Конечно я приспособился, но это неудобство. Два литра и вес 1600 кг не очень помогают друг другу.
Еще шумоизоляция была не самая лучшая. По сравнению с Тушканом 2.7 АКПП ваще никакая. Его я тоже пробовал и надо сказать, что это просто чудо автомобиль не смотря на устаревшую АКПП.
Ну и конечно работа дилеров.
В то время это авто было"сырым". Созданным с ноля. И детские болезни были обыденными. Мелочи конечно, но забавные. Появились стуки в подвеске при проезде леж. полиц. Я поехал к дилеру. Там сказали. что так стучат опоры подрамника. Мол, это брак. Поездил еще немного и решил, что пора устранять.
Приехал в Р.... Ф (где покупал авто) и отдал на ремонт. Они позаикались про"не гарантию" и чо- то еще... но в конце концов заменили их.
Ну, думаю, щас все будет зашибись. Не тут- то- было. Стуки возобновились. Задрав на подъемник у брата и подергав стабилизатор, выяснили, что это его втулки за 150 руб. Вот такие мастера у официалов.
Зато никаких глюков в электрике и проблем с маслом в моторе я не узрел. Ваще забыл, что такое проверять его.
Короче избавившись от глупых проблем и приноровившись к особенностям вождения этого авто я понял- это просто надежный, не прихотливый, дешевый в обслуге, удобный и т.д. автомобиль.
И он еще красивый.
Удачи всем.

Не хуже одноклассников, но дешевле.

Каждый сам их найдет.