Купил своего Тушканчика 2009 году не новым, с пробегом 60000 км. Двигатель 2 литра, механика, чисто передний привод. Предыдущий хозяин - мой родственник. Аккуратист - все ТО точно в строк, но в машине ни бум- бум. Да вот, только фирма Рольф - не аккуратист. Проверил ремни, жидкости, колодки и т.п. и убедился, что на То60 кроме замены масла ничего не делали. Ремни (в том числе и ГРМ) потрескавшиеся, с утяжинами, антифриз и тормозуха темные. Тормозные колодки не известно какого изготовителя, забиты молотком (не шевелились). В общем, пришлось привести в порядок (имею квалификацию автомобильного механика). Зато теперь не нарадуюсь. Запчасти в Экзисте - любые. Сел и поехал в любую погоду, на любое расстояние. В отпуск на Ладогу без предварительной подготовки, только вещи собираю. Круглый год по выходным на дачу. Тут и проходимость сказывается. Не смотря на только передний привод по нерасчищенной улице прет, как танк. Правда, зимняя резина у меня Гудьир Супер Грип шипованная, что способствует очень.
И двигателя 2 литра вполне достаточно, надо просто уметь им пользоваться, обороты любит. А в комплексе такая комплектация дает расход летом по трассе 7,5 литров (ей Богу, не вру, только этим летом такое показание маршрутник дал после пробега из Москвы в Новую Ладогу). В смешанном цикле, если без чрезмерных пробок, 8,5 литров. Зимой, конечно побольше, но из десяти литров выходил только, когда попадал в мертвые пробки. Такой расход объясняется тем, что у машины нет лишнего железа (раздатка, кардан, редуктор), которые большую часть времени крутятся вхолостую. И бензинчик кушает не 95- й,а 92- й.Климат- контроль великолепный - зимой всегда оптимальная температура в салоне. Единственный недостаток - не очень удачно сконструирована консоль панели приборов. Как я не регулировал сиденье, все равно голенью правой ноги в нее уприраюсь и нога устает. Но, это, возможно из- за особенностей моего организма - мой большой рост обуславливается в основном, очень длинными ногами.
К остальной эргономике претензий нет.
Сглупили корейцы, резко сняв с производства Туссан в угоду другим моделям. Ему сделать бы небольшой фейслифтинг и до сих пор шел бы " на ура". Тем более, что у него в базе то, что до сих пор у многих более современных моделей только в опциях. А открывающегося стекла пятой двери сейчас вообще ни у кого нет. Так что, в обозримом будущем менять его на что- то другое не собираюсь.