На данный момент на машине пройдена 1тыс. км. В общем достаточно долго я просматривал, какие варианты есть на нашем рынке из авто в этом ценовом сегменте. А вообще это просто моя жена вдруг захотела себе более высокую машину, а до этого была у нее Авэо. В один прекрасный момент она мне и сказала, что сильно мелкое авто и надо что- то более внушительное. Туссон был выбран по большому счету именно из- за цены. Ну первые впечатления конечно же обманчивы.

В общем вот авто забрано от официалов.

• почти сразу определились, что с всесезонкой, которая стоит на авто нужно распрощаться, потому что она отстойная и небезопасная, принято решение что к следующей зиме мы ее заменим.
• Со стороны правого колеса можно расслышать, что что- то поскрипывает или же пищит.
• С задним дворником что- то не то, потому что он когда работает, то еще и подпрыгивает.
• Вообще не в восторге от дешевого пластика.
• Не радует непрактичность обивки салона (типа с кож. всавками), потому что к ней цепляется все что только можно.
• В плане жесткости, то тут хотелось бы чего- то помягче.

Ходовые качества:

• Если в смешанном цикле, то машина расходует примерно 11литров, а по городу от 12 и до 15литров, ну тут многое зависит от вашей манеры вождения. Я вообще стараюсь даже в 11л вписаться, но тут конечно ужимаешься.
• АКПП конечно тут притормаживает, когда режим не “динамика” и если другое авто по шоссе идет на скорости под 100км/ч, то и получаем в итоге, что с муками только и получается идти на обгон.
• Хотя впринципе кобыл под капотом жене хватает.

Я не считаю себя каким- то туссанофобом, но мне не нравится. Хотя вот любимая в восторге. планирую еще оставить отзыв, когда на одометре будет 30000км.