Отзыв о Hyundai Tucson 2.0L AT 2WD - 2008 г.в.

Добрый день (или вечер), автолюбители. Машину покупал в 2009 на пике кризиса, только на нее была приемлемая цена и хорошая скида. Хотелось большой автомобиль с автоматом и за приемлемые деньги, и выбор пал на Тушкан. Езжу по 50 тысяч в год, поэтому есть, что написать. На сегодняшний день пробег 98000 км.

ТО прохожу только в своем сервисе (у друзей), никаких официалов (грабительские расценки). Из поломок. На 50.000 накрылся ШРУС, продается только комплект из полуоси — 14.000 руб. Тормозные диски по кругу заменил. Потек амортизатор. Появилась проблема с подтеканием масла с заднего сальника коленвала. Сальник копеечный, а ремонт дорогой. Пока доливаю масло.

Эксплуатация зимой — сплошное разочарование, застревает везде из-за неполного привода. Если брать, то только полный привод. Летом не хватает тяги, при обгоне на трассе приходится раскручивать мотор до заложенности ушей, машина просто не едет. Тупит древний автомат. Расход топлива по городу с кондеем доходит до 18 литров на сотню. Фары очень сильно помутнели, жалею, что пленкой не покрыл при покупке. Полировка не помогает, дешевый пластик.

Продать данный автомобиль очень проблематично (потери большие). Сейчас на рынке их очень много, и народ избавляется от больших прожорливых машин, и предпочтение все больше отдает маленьким машинкам с приемлемым расходом топлива. Брать бывший в употребление (других сейчас нет) данный автомобиль не советую, сожрет весь семейный бюджет, машина в ремонте не из дешевых. После того, как надумаете продавать, падение в цене очень большое.

Выводы. Слабый мотор, старая коробка-автомат, стойки слабенькие, металл — фольга, пластик — дешевка. Шумоизоляция никакая, саморезы проржавели (не Япония). Если ездить по 5.000 в год, то этот автомобиль для вас. И огромный плюс: очень надежное авто до 100.000 км. Даже с хрустом в ШРУСе довез из Адлера до Москвы. Из электроники за 100.000 км не сломалось ничего.