Ездил много, энергично. Динамика для 156 лс положительная, до 170 набирает хорошо (хоть и относительно не быстро) очень радовала управляемость и тормоза. Летом была одна критическая ситуация по дороге из Краснодарского края обратно в Москву, 2х полосная трасса, траффик очень приличный. Ушел от лобового с фурой на 130-150 км, оставался какой-то метр. Успел оттормозиться за идущим в потоке Автобусом 70-80 км и не вылететь с дороги. После этого полюбил Ягуар по-настоящему.

Очень хорошее качество покраски и лака. Было мелкое дтп с жигули — снес ему боковой поворотник и поцарапал крыло, отдал на месте 1500 руб, а свои повреждения отмыл на мойке.

Подвеска жестковата, зато рулится. Шумка на высоте, качество материалов на 4.5. Как-то нелепо появилась трещина на панели переключения скоростей (которая отделана под дерево) да же не заметил когда и почему, может от холода. в — 29 заводился без проблем.

Музыка хорошая, только родной проигрыватель не поддерживает мп3.

В общем после 32.000 пришлось с А. М расстаться из-за финансовой нестабильности.

Взял бы такой же, только 3х литровый.