Расскажу историю моих взаимоотношений с Ягуаром 2011 года, т.е. дорестайлингового.

До Ягуара ездил на Тиане и Элантре, но мечтал о Ягуаре. Как-то в женой были в Голландии и там брали напрокат кошака, понравился плавный ход, ну и комфорт конечно. По приезду на Родину крепко задумался о покупке Ягуара, однако, в бюджет покупки машины закладывал 1,2-1,5 млн. Поэтому и стал приглядываться к стареньким машинам (2009-2011 г.в.). Нашел предложение (Ягуар XF 2011 г, 3 литра, 238 л.с., V6, бензин, пробег 38 000 км за 1,2 млн), провел диагностику, благо друг помог. Были сменены колодки и стекло лобовое, но все у официального дилера, по словам продавца, и на мой взгляд довольно чистенько. Купил!

Завладев, наконец-то, собственным Ягуаром ощутил крылья. Как же хороша эта машина!

Вставки из дуба, перфорированная кожа песочного цвета, подогрев сидений и руля, круговые парктроники, камера заднего вида, биксенон, люк, 18-е диски, отделанная кожей торпеда, большой багажник, куча регулировок сидений с памятью у водительского, отличная аудиосистема, система доступа и запуска автомобиля без ключей, отменная шумоизоляция. Комплектация Premium Luxury, одним словом. Впечатление продуманности всех мелочей и добротности исполнения. Конечно, эта модель сделана на основе Мондео, но по-моему, это плюс,т.к. все-таки Мондео автомобиль надежный.