Машина 2012 года. Взял в апреле 2012 года. За три месяца прехал 15000 км по разным дорогам: Московским, Подмосковным, Вологодским, Мурманским. Нареканий по качеству и комфорту нет. Разочаровала 4- х ступенчатая АКПП. Переключения не очень плавные, а иногда даже с рывками. Лучше, наверное, устанавливать как на новых (которые пошли в продажу с середины года) 6- ти ступенчатую АКПП. По вопросу обслуживанию не дорого по сравнению с джипами. А на самом деле если разбираться намного дороже все расходные материалы, котрые они используют. Я,прежде чем ехать на ТО, объехдил все магазины и узнавал стоимость тех расходных материалов, которые меняют при ТО №1. Так вот что получается:
- масло моторное - 2100 руб. за 3,5 литра (в магазинах от 1600 до 1800 руб.);
- фильтр салона - 1100 руб. (в магазинах 300 руб. за картонный фильтр, а они поставили именно такой; угольный 800 руб.) и т.д.
Поэтому комплектующие лучше купить самому, но только оригинальные и ТО №1 обойдется не 7 тыс., а 3,5 тыс. руб.