Владеем данным авто более двух лет. Зовут её Лола. Не знаю почему, так назвала её жена))) Я не против.

За годы своей службы машинка отрабатывает всегда на все 100%. Очень ей довольны. Я люблю быструю езду, при этом часто требуется так же быстро останавливаться. Так вот - при разгоне на АКПП по первой казалось, что в сравнение с механикой я теряю секунду, но в дальнейшем привык правильно нажимать педаль газа, чтобы переключение скорости было очень плавным и при этом не затянутым. В общем на светофорах я первый))) Без излишней бравады - никогда никого не подрезаю! В легкую разгоняется до 160 км/ч.

Тормоза у Сида - это блеск! Ездил на многих машинах - еще не встречал подобного уровня торможения в схожем классе.

Что касаемо комфорта, то скажу так же, что в своем классе очень просторный автомобиль. Шумоизоляция у каждого автомобиля разная))))(ездил на трех сидах).

У нас комплектация - Люкс. Авто имеет все, что нужно, ничего лишнего! Все опции полезны и используемые.

Так же отмечу, что несмотря на не сильно высокую посадку, за две зимы ни разу нигде не забуксовал (а ездить приходится не только по Москве).

В общем и целом за те деньги, которые просили корейцы на момент покупки, нет лучшего автомобиля. Если что и лучше, то значительно дороже. А тут уже каждый выбирает для себя сам, что ему важнее.

Управляемость супер - чувствует любое мое движение руля как надо! Эксплуатация вполне доступная для тех, кто может позволить покупку этого авто (опять же сравнить с одноклассниками - дешевле большинства).

Болезнь Сида - "сверчок" в панеле.