Попрощался с  дилером после ТО 15 000. По деньгам официалу отдал 7400 руб. Все материалы их. Плюс скидка. Деньги все равно космические для  таких работ, но  зато в  предыдущий раз мне подарили клевый перочинный ножик!:) Какая- то акция там была у  них… Работы сделали. Жалоб не  было.

Что странно, так за  эти 15 000 км я два раза ездил в  Минск. Плюс каждый день на  работу/с работы. И износ колодок 10%. Может, магия? На рено у  меня к  первому ТО стабильно писали 35-40%, то есть к 30 000км передние надо  было менять однозначно. А тут 10%.

Чего бы отметить? Зимой заводилась нормально. Лобовое не  стрескалось (на формах жалуются). В сильные холода просто не  пользовался обогревом дворников. В салоне на  морозах все скрипит и  бряцает:) Собственно, у  меня так на  всех машинах было, поэтому не  обращаю внимания. Сейчас пот потеплело и  стало тише гораздо.

Блестящая пластиковая накладка вокруг ручки автомата царапается. Не сильно, но  это не  тот деревянно- оловянный пластик, как  в старом Спортаже, на  котором можно было отверткой ковырять грязюку:)

Клиренс так себе. Опять же, после спортажа:)) Зимой стоят 15- е колеса. Летом стоковые 17- е.На зиму купил нешипованные покрышки. Решил попробовать. Не жалею ни  разу! Тихо, мягко и  гораздо приятнее, чем шипы.

Ага! Перегорела как- то зимой лампа ближнего. Менял руками вечером с  налобным фонариком светодиодным:) Блин, после мегановского лючка в  подкрылке не  поверил, что так просто можно это сделать:) Да, фару пришлось снимать, но  это дело, честно сказать, минут на 5-7 с  перекуром и  общением с  соседями…

Однозначный плюс — щиток приборов, как  там его? Ultra bright light OLED- AMOLED… Не помню:) Короче, фирменный от  киа. В солнце видно отлично! Ярко, сочно, читабельно. Очень полезная штука. Хотя, думаю, тут еще глубокие колодцы приборов спасают от  бликов… Но сама по  себе эта технология удобная. Не надо  вглядываться, и  меньше времени уходит на  поиск нужной информации.

Во! Для сомневающихся! На работе товарищ купил себе такую же, только 1,6 и  акпп4. Конечно, сравнил:)

Ну да, 2 литра едет бодрее и  приятнее. Причем не  столько в  городе, сколько на  трассе:) Да, автомат 6- скоростной шустрее.

А так… в  общем, разницы в  городе ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ нет. На 1,6 даже со  старым автоматом вполне себе. Когда еще тепло было, я пробовал участвовать в  соревновании у  кого длиннее. На 2,0. Не спорткар совсем:) Да, не  забывайте про  тележку! Она ж сидовская. Ничего там вроде не  меняли конструктивно. Хотя надо  было! Очень мягкая подвеска. Амортизаторы не  пробивал, но  это сделать просто. На 17- х дисках какой- то баланс странный: вроде рулится хорошо, а  как яма или  кочка, так провалы… Ну, на  любителя, наверно. Если тошнить как  обычно, то этого не  чувствуется. Зимой вот просто сказочно! На 15- х колесах совсем мягко стало:) Прям как  я люблю. Да, руль уже не  такой острый, но зимой- то это и  не нужно особенно. А плавность хода расслабляет:)

Жрет в  городе в  районе 10,5 литров. Раньше было больше, но  у меня маршрут поменялся. Теперь до  работы совсем близко и  пробок меньше.

На трассе 8,5.

Шумка, кстати, не  самая отвратительная! Сравнил с  лансером Х (до рестайл). И маздой 3 (тоже дорестайл. В новом кузове, но  со старыми бамперами и  ПТФ). В киа тише. На средних оборотах точно:) Хотя до  мегана 2 далеко.

Кожзам в  салоне не  затерся. Нитки не  порвал. А вот обивка сидений интересная! Не вникал в  подробности, но  она какая- то грязеотталкивающая, что ли?

Простой эксперимент! Крошки шоколада от  батончика типа сникерс. На мегане я их так и  не вымыл. Так и  продал с  коричневыми точками:) Не, химчистку не  делал.

А в  киа стряхнул рукой, салфеткой протер и  все. Приятно удивился.

Жаль, что нет индикатора уровня омывайки. В спортаже был, а  тут нет. Загадочная корейская душа…

О! Педали- то с  железными накладками:) Ну, прямо супер спорт. Пока не  отвалились, и  ладно.

Первый раз столкнулся с  глюками парктроника зимой. От снега налипшего пищит. Щеткой смахнул… До этого на  всех машинах был колхозный парктроник и  таких гюков не  было. Видать, на  заводе ставят еще хуже, чем у  нас в  ара- мартерских:)))

Если ты, читатель, носишь 62 размер и  ростом перевалил за 190см, то знай — в  салоне хорошо:) Ногами не  упираешься в  магнитолу, коленкой в  руль и  т.д.

Вроде, все. Пробег еще небольшой. Может чего еще и  отвалится в  будущем… Пока жаловаться не  на что:)