Машину приобрел у официалов в г.Краснодаре. Долго выбирал. Да и вообще начала хотел купить RIO, но манагеры в автосалоне отговорили меня от этой, на их взгляд, глупой затеи. И в самом деле и снаружи, и особенно внутри они сильно различаются. CERATO более удобная, укомплектованная модель. В обще, хоть цена и сильно превышает стоимость KIA RIO, я все же решился на CERATO. В любом случае новую партию машин пришлось бы ждать неопределенный срок, поэтому взял эту прямо с подиума. стоимость машины была около 740 000. Но в нее предварительно "запихнули" дополнительное оборудование на 60 000: сигнализация с обратной связью, антирадар, набор автомобилиста с аптечкой, тросом, огнетушителем и т.д., коврики резиновые (оказывается они не шли в стандартной комплектации) и еще много всяких мелочей. Цена довольно большая, но после поддержанного авто мне было уже все равно. Ну, в общем поехал я домой на своем новом авто, сразу заметил что тяги двигателя явно маловато. НА старте она довольно резвая, за счет укороченных первой и второй передач АКПП, но вот на обгоне будто кто- то тянет назад. Хочу уточнить что в гору машина идет великолепно, с 5 пассажирами не испытывает никаких проблем.

Расход по трассе от 7,8 до 10 с включенным кондиционером, по городу от 10 до 13.

Руль очень информативный, плюс ко всему еще и управление аудиосистемой на руле - ну просто очень удобно.

Еще неудобство вызывает плохая шумоизоляция колес: в салоне слышно каждую лужицу и каждый камешек, так что если собираетесь покупать такую машину - советую сразу же в автосалоне установить пластиковую защиту подкрылков.

Что касается интерьера - сиденья сначала показались немного неудобными, но через пару дней понимаешь что они очень даже ничего. водительское сиденье регулируется по высоте и наклону спинки, пассажирское только по наклону спинки. Магнитола отменная: быстрое чтение USB накопителей, очень качественный звук, необычное, но удобное управление (отсутствует пульт, перелистывание треков происходит по средствам прокрутки регулятора аналогичному регулятору громкости), климат- контроль порадовал: температуру в салоне держит на отлично, холодит даже в самый жаркий день. Но, панель магнитофона и климат- контроля сделана из глянцевого пластика, который конечно очень стильно смотрится, но к нему пыль просто липнет, причем в только что почищенной машине.

Приборная панель удобная и информативная. да и красная подсветка глаза не мозолит. Ручка переключения АКПП из приятного на ощупь пластика, и с довольно мягким ходом. Весь остальной пластик в салоне выглядит каким- то дешевым, но думаю это несущественно.

Еще один недочет: в более дорогой комплектации есть кнопка- регулятор уровня подсветки приборной панели, но в моей эта кнопка отсутствует. По этой причине после включения габаритных огней или фар ближнего света приборка "меркнет" процентов на 50. Ночью это конечно прекрасно, но днем не видна надпись на дисплее магнитолы и цифры на дисплее климат- контроля. Опять же, это проблема решаема: только нужно купить блок управления с дополнительной кнопкой управления подсветки. Цена вопроса от 1200 р.

К минусам еще могу отнести слишком широкие задние стойки крыши, которые сильно мешают при движении задним ходом.

Багажник очень просторный, только не нравится что закрывается он довольно туго, приходится прикладывать дополнительное усилие, но надеюсь что замок разработается.

Что касается ходовых качеств: показалось что подвеска жестковата, но когда проверил давление в шинах понял в чем дело. На кузове машины под водительской дверью описано рекомендуемое давление в шинах. В моем случае это 2,2. При проверке оказалось что давление 3,0. Припустил до 2,2 и все стало шикарно. До сих пор не понимаю зачем они так накачивают колеса.

Вообще машина дорогу держит шикарно, подвеска комфортная - ямы практически не чувствуются.

По внешнему виду кузова проблем не вижу - машина смотрится прекрасно. Передние фары подозрительно похожи на фары Honda Civic, а задние на фары Honda Accord. Прекрасное сочетание)

В общем Машиной я полностью доволен, только вот хочется добавить доводчики стекол и блок автозапуска, в доп. оборудование почему- то не входит. Буду дальше тестировать, но, думаю он огорчать меня не будет.

Дизайн, комплектация, автозвук, комфорт, управляемость, безопасность

Шумоизоляция