В 2010 году взял себе Церато с движком 1,6, механической КПП, комплектацией Люкс. Машина мне очень нравилась, ездил на ней много. Единственный минус подвеска жетсковата, а у нас в стране дорог нормальных практически нет. Но в целом автомобиль отличный. За десять месяцев накрутил на ней почти 40 тыс. км. пробега. С удовольствием эксплуатировал бы автомобиль и сегодня, но не повезло. Попал в аварию, какой- то пьяный урод влетел в меня на светофоре. подробности опущу, главное, что в начале осени 2011 года я забрал из салона новый Церато теперь уже с двухлитровым движком и АКПП. От прошлой машина отличается кардинально. Она даже идет более мягко, наверное из- за большего веса авто. О динамике о говорить нечего, намного шустрее разгоняется, хотя вот ездил я на 1,6 и не жаловался. А самое интересное, что эта машина топлива ест меньше. Я люболю проехаться с ветерком. поставил скорость под 150 км/ч и красота!! А еще комплектация тут отличная: и климат, и круиз- контроль. Яркость света приборов можно регулировать (на 1,6 такой функции не было). в общем машина просто суперская. а еще шумоизоляция здесь гораздо лучше. Стоит низкопрофильная резина 17- ка, дорогу дежит отлично, хотя когда зимой переобул в 16- ую но на липучках тоде отлично себя вела. В общем машина оправдала каждый потраченный рубль полностью. Пробег уже 18 тыс - за это время только замена масла. Ни одного скрипа, ни малейшей проблемы и даже ни намека на поломки.

Динамика, комплектация, отлично держит дорогу

Жестковата подвеска