Владею дизельным Мохнатиком 2011 года один год, пробег за это время составил 27 000 км. За все время использования в районе Крайнего Севера не было ни одного сюрприза и поломки. Нравиться прекрасная динамика и тихий голос дизеля, нет никаких турбо ям, подхват " паровозный" на любых скоростях и здорово, что ТО через 15 000 км. Зимой заводился без проблем и при -40. Масло двигатель не " ест" вообще. Расход топлива летом по трассе 8-9 л на 100 км при 110-130 км/ч, в городе летом сейчас показывает 12 л.Очень нравиться, что авто семиместное и при сложенных сиденьях третьего ряда очень хорошая вместимость багажника. Причем третий ряд не игрушечный, а полноценный. Если сложить сидения второго ряда, получается ровная кровать длинной 2 метра. Автомат 6- ти ступка, вполне достойный агрегат не вызывающий у меня нареканий. В режиме автоматического подключения полного привода даже при сильном гололеде, практически не ощущается когда автоматически подключаются передние колеса. Из недостатков, наверное хотелось бы менее " прыгающую" подвеску на крупных " волнах" неровностях. Но я этот вопрос существенно решил установкой в пружины полиуретановых вставки. В планах установка 2 din магнитолы т.к. нужна камера заднего вида с учетом больших размеров авто. Для меня после Паджеро 4, очень достойное авто. Мне очень понравился отзыв о Мохнатом владельца Grand Cherokee и Мохнатого на этом же сайте: http://www.autonews.ru/opinions/view/80969070/ Всем удачной дороги!