Всем доброго времени суток!

Хочу поделиться опытом вождения автомобиля KIA Picanto 1.1 АКПП.

Изначально это была машина моей жены, но т.к. она на ней ездить отказывалась, то было решено продавать мой Матизик и начинать эксплуатировать новую Пикашку.

Изначально машинка располагает к себе своей яркой внешностью, достаточно большим объемом (на внешний вид), но когда садишься за руль — понимаешь, что тебя кто- то надурил.

Салон шире, чем в Матизе, но по длине он меньше. Из- за этого я так и не смог за полгода эксплуатации привыкнуть к сиденью этого авто. Сзади мне тоже показалось, что в Матизе комфортнее (но ни там, ни там я сзади толком не ездил).

Машинка получилась какая- то несуразная: большой на вид кузов, маленький салон и все это дело замыкает слабый двигатель, который с АКПП не тянет вообще (такое ощущение, что на платформу Матиза 1л поставили АКПП и заставили тянуть более тяжелый кузов).

Поломок за период эксплуатации не было. Только масло с фильтром менял.

Про тормоза пишут многие владельцы Пиканто, вот и я не удержусь. По лету было все нормально. Проблем не замечал, но по зиме стало чувствоваться, что тормозных усилий на задние колеса не хватает, они как- то все время норовили уехать вперед. Пришлось заново привыкать и без того к капризной педали тормоза.

Зимой салон машинки прогревался достаточно медленно. Про завод в холода написать ничего не могу, т.к. машинка была в начале зимы продана.

Может для девушек эта машинка и пойдет, т.к. имеет привлекательную внешность и большинству динамики хватит, но я бы больше за руль данного авто не сел. Слишком уж много у нее нюансов за ее то деньги (если я правильно помню — ее брали более, чем за 400 тыс рублей), можно взять что- то посолиднее, или того же Матиза, и радоваться хорошей машинке за хорошие деньги.

Всем спасибо за внимание.

Красивый, яркий автомобиль

Слабый двигательПлохие тормозаНеудобный салон