Автомобиль куплен 30.12.2011. Самой навороченной комплектации. Внешний вид и дизайн, очень впечетляет. Очень порадывала музыка и возможность подключить флэшку. Маленький подлокотник, но по правилам руки надо держать на руле, так что не считаю это недостатком. Сиденье регулируется по высоте, для женщины не большого роста- огромный плюс. Яркость подсветки, так же регулируется, в дальних поездках в темное время суток, глаза не так устают, очень удобно. В пятером ехать не очень удобно, так что все- таки машина расчитана на 4- х человек. Подголовника сзади только 2, и сидеть по середине не удобно. Пространство между передними и задними сидениями, довольно приличное, не тесно. Очень просторный багажник, создается впечатление обмана зрения; машинка вроде маленькая, а расстояние от края задних сидений до конца богажника совсем не большое, НО это с наружи, как только мы открываем дверцу багажника, оказывается, что он очень объемный. Наверно, в какой то степени это и повлияло на выборе именно этого автомобиля. Двигатель приятно шумит на больших оборотах. Шумоизоляция не плохая, но как только попадаешь в серьезную слякоть, тут подкрылки дают о себе знать, наверно об этом стоило призадуматься. Но это, тоже ерунда, существует масса всяких шумоэзоляционных покрытий... Подвеска жесткая, стоит заметит, что без этой подвески она не была бы такой маневренной. В сильный мороз заводилась легко, и еще появился сверчок, не пойму где. Как только морозы спали, сверчок изчез.4- х ступенчаты автомат довольно таки резвый, с места до 100 за 10.8, честно говоря не засекала... похоже на правду. С 80 до 120 тоже не плохо; при обгоне не сомневаешься" успею- не успею". С зап частями, думаю проблем не будет, так как сделана на базе Hyundai Solaris, и некоторые детали от нее подходят+ ко всему собирается в Питере. ТО по деньгам тоже радует. Расход по городу 11-12 л,за городом удалось снизить до 5л при скорости 70-80. Еще один плюс, курсовая устойчивость, в гололед очень помогает. За 2 месяца накатала 6000, пока все устраивает...

Проблем,пока нет