Машину купил в  декабре 2009г.

Начну с  того, что в  тот день я поехал в  автосалон покупать КИА Спектра, в  выборе которой не  сомневался, т.к. выбирал года 2, но  получилось так, что уехал из  салона на  РИО седан. От себя такого я не  ожидал. В пользу неожиданно появившейся рестайленговой РИО сыграла цена всего на 10т дороже, ну а  главное эта машина морально лет на 10 была моложе Спектры.

За 2.3 года я проехал 41т. Боевое крещение машина получила в 2011:

Январь 2011, Москва- Борисоглебс, за  три дня на 1500км общего набега.

Пройдя ТО на 26тыс км в  июле Остапа понесло:

Июль 2011 Москва- Киев- Житомир по 1000км в  каждую + поездки по  местам. Общий набег за  неделю 3тыс.

Август Москва- Петрозаводск и  обратно, около 2500км по 1000км за  три дня.

Потом Москва- Муром и  обратно, тоже где- то 700-800км за  три дня.

Сентябрь Москва- Псков и  обратно, около 2000км. за  три дня.

В общем, перегоны по 1000 км в  день с  остановками только на  заправку машина выдержала на  ура, к  тому же заезды были в  достаточно плотном графике с  передышкой максимум 3 дня.

Из поломок за 2.3 года только замок багажника, видимо засорился или  заклинило личину, не  чинил, т.к. открываю из  салона.

На раздолбанных дорогах появился сверчок, стоило машине « отдохнуть» пару дней, он пропал. В общем, очень надежный агрегат.

Расход при  желании меньше 5л на  сотню, поездка Москва- Калуга + внутренние поездки по  городу однажды обошлись мне чуть меньше, чем полбака, при  расчетах получилось 4.6л на  сотню.

Из недостатков маленький салон (по сравнению с  мерседесом 600) и  очень большой и  комфортный по  сравнению с  жигулями 2115. Однажды сидя с  грудным сыном на  заднем сиденье полез регулировать температуру в  кондее, понял, что почти стою между задним и  переднем сиденьем, место оказалось много (при отодвинутом вперед передним пассажирском кресле).

Может быть жестковата подвеска, но  за счет этого машина уверенно ведет себя на  дороге.

Но если честно, дорестайленговая Рио значительно лучше, и  вот почему:

Рестайленговая, т.е. 2010, по  цене оказалась на  том же уровне, за  счет чего?

Задние тормоза с  дисковых поменяли обратно на  барабанные, это минус

Убрали бортовой компьютер, это минус

Убрали гидрокорректор фар, тоже минус.

Но если честно, без  всего этого машина все равно остается достойной, соотношение цены и  качества, за  те же деньги можно было взять новый ниссан альмера, киа спектра, хендей акцент или  старую элантру, т.е. тоже хорошие автомобили, но  спроектированные в  конце 90х. РИО2 все же детище 2005г, рестайлинговая тоже, т.к. из  изменений только подсветка торпедо и  вышеперечисленные изменения.