Проехал уже 4000 километров, все в городском цикле. Салон довольно комфортабельный, думал что акустика будет похуже, но шумоизоляция у машины довольно хорошая, если правда не ехать долго на высокой скорости (за 110 км/ч). Движок довольно резвый и приемистый, при поездках по городу спокойно идет на обгон и способен выстреливать на светофорах. Правда расход топлива пока не очень радостный, даже с хорошим топливом в морозы с включенным кондиционером доходит до 10 литров, даже с выключенным кондиционером он ни разу не опускался ниже 9 литров. Явно в ПТС наврали, хотя может конечно летом будет поменьше. Баранка слишком чувствительная. Когда скорость поднимается выше 110 км/ч приходится аккуратнее подруливать на шоссе, потому как можно легко потерять траекторию, движение руля должно быть минимальное. При разгоне существенно повышается уровень шума, после 120 км/ч сильно раздражает звук работающего мотора, он легко перекрывает музыку, даже разговаривать уже приходится с трудом. А вот на небольшой скорости в салоне тихо, даже не думал, что такое возможно. Радуют еще различные примочки вроде электропривода зеркал и системы обогрева баранки (у него еще кстати кожаная оплетка, и вокруг баранки панель тоже кожаная).

Достоинства данной машины: привлекательный дизайн снаружи и внутри, хорошая акустика, нормальный климат, приемистый движок, отличная комплектация с учетом цены, удивительно хорошая шумка на небольших скоростях. В общем, если у вас недостаточно денег на покупку автомобиля более хорошего класса, то можно спокойно брать этот автомобиль, он довольно привлекательный, комфортабельный и хорошо сбалансированный за такие деньги. Сравнивал с многими другими автомобилями, кто- то проигрывал по качеству сборки, кто- то дизайном, а кто- то комплектацией. Но учтите, что Рио также нельзя назвать безгрешным, потому как после 110 км/ч машина уже плохо выдерживает скорости, к тому же слишком шумная.