Данный авто у меня почти год, используется как первый авто в семье (рабочее авто), в день пробегает около 120 км. Как бы я его охарактеризовал одним словом? - ТРУДЯГА!

Плюсы:
- Полностью независимая подвеска, как спереди так и сзади.
- Четкие тормоза.
- Безопасность (подушки безопасности - две).
- Полный электропакет (зеркала, окна).
- Кондей! ГУР!
- ну и некоторые другие приятные мелочи...

Минусы:
- Слабая краска.
- Скрипы пластика.
- Провисшие петли на передних дверях.
- Вечный вопрос с гидрокомпенсаторами.
- Слабый головной свет...

Что касается запчастей, цены вполне приемлемы; а если брать не оригинал - то очень даже дешево получается. За время моей эксплуатации, особых проблем авто не доставил, менялись в основном расходники ну и мелочевка всякая (типа рабочего цилиндра сцепления). Кстати удивило, что привод сцепления гидравлический - потребовалось несколько дней чтобы привыкнуть. Салон довольно большой и практичный, багажник удивил своим размером (это огромный плюс). Удивляет качество корейских запчастей, стойка передняя загремела, и так гремела на протяжении 15000 километров пока не померла))), потом поставил новую. Удивляет надежность, со стучащей стойкой стока проехать. В целом авто для работы, надежен вполне, запчасти недорогие, чинится элементарно.