Добрый день. Покупал автомобиль с пробегом 40 т.км, в хорошем техническом состоянии, устраивала по цене, могу сказать что приобрел неплохой автомобиль на котором проездил около трех лет, могу рассказать о своем Kia Sorento следующее. Подвеска автомобиля крепкая, но мягкая, на штатных амортизаторах и пружинах машина раскачивалась при движении сильно при движении на скорости больше 130 км/ч, к тому же передние пружины просели через 30 т.км (70 т.км пробега). Поставил каябу и забыл о проблеме, задняя пружина осталась оригинал. В зимних условиях эксплуатации плохо заводилась после -20, если сутки простоит на улице. Проблему решил установкой сигналки с автозапуском, получилось хорошо и недорого, теперь машина заводиться сама через установленное время и проблем больше не возникало даже при температурах ниже - 30. Ходовые качества как внедорожника удовлетворительные, если передвигаться по дорогам в пригороде, но если автомобиль сел на брюхо, самостоятельно выбраться вряд ли удастся. Зимой на шипованной резине до дачи и обратно очень неплохо. Техобслуживание у ОД дорогое, к дилеру только на диагностику. На хорошей станции техобслуживания, по результатам, делают хорошо и не долго, в разы дешевле. С запчастями проблем нет, все почти в наличии либо под заказ в течение недели. После пробега 140 т.км поменял турбину, в раздатке кулачковую муфту и цепь. Других проблем с машиной не было. Масла и смазки использую только кастрол. В целом машина оказалась адекватной при движении и не прихотливой в эксплуатации, приемлемой по расходам. Автомобиль Sorento хорошо использовать как семейный, комфортный салон, в багажник много можно напихать, хотя пластик в салоне не стойкий к царапинам. Слабое лакокрасочное покрытие, где- то на третий год появилась ржавчина под номерной рамкой и на задней двери. Но в целом машиной доволен, обслуживаю согласно рекомендациям изготовителя и машина ездит от ТО до ТО без проблем, по результату в эксплуатации получилась совсем не накладная по деньгам.