Зачем купил- не помню. просто на тот момент надоел мерседес С230 компрессор на котором отъездил 3 года. Хотелось свежего мяса. Друг купил Соренту 2, но через неделю сорвал куш и купил Лексус 570. Так что я перекупил ее у него с 100 км пробегом и даже еще без номеров. Это я к тому что владею ею практически с нуля. В целом машиной доволен. ТД на МКПП с 2.2 двигателем на 200 лошадях просто пуля! Рвал с места много других западных аналогов. Многих удивляет динамика. Машина неприхотлива в сервисе. Сказать что дорогой сервис- я бы не сказал. 2ое ТО - 8 т.р. И потом! Какой производитель сейчас дает на бюджетные модели 5 лет гарантии? Причем гарантию- которая у КИЯ работает. Реально проверено. Заменили на 25000 передение стойки поперечной устойчивости. Не амортизаторы! А стойки! Причем это регламентировано. С каждым крупным ТО их меняют. Гарантия работает у них как часы. Сам меняю топливный фильтр при кажой замене масла. Мое " Хочу". Сервисмэнов удивляет, но я хочу так и мне делают! Масло меняют на 10000 км. Хотя положено на 15т. На ТОЙОТЕ к примеру дизель ТО каждые 5000 км!!! Вот это реально идиотизм! Машина комфортабельна и удобна для большой семьи. огромный багажник и трансформер салон- супер идея! Как внедорожник он никакой, но как полноприводник по городу зимой - все на 5+ баллов. Проверял! В занос ее не вкрячишь! Пока ESP не отключишь. Машина безопасная и надежная. Дизель при -22 заводился без " Б". присадки не лью. Заправляю только на Лукойле Евро-5. Расход максимально если давить на турбину 13л. по городу выше 9,8л не видел ни разу. За городом 4.5л. на 100 ехал до Саратова и обратно. если ехать 120 км/ч на 6 ой передачи. Музыку штатную сразу на помойку! поставил голову 2 Дин Pioneer с жк экраном и тут же столкнулся с проблемой. Нет переходной рамки!!! Боже! Кузов то новый! Под заказ привезли из Питера. При цене магнитолы в 13500, переходная рамка встала в 5000р. Но не жалею. Все идеально сидит сейчас. Рамку ждал месяц. В Москве реально нет нигде- учтите. Поставил Саб и усилок. Музыка на высоте сейчас! Печка у машины ровно как и кондей работают без нареканий. Салон зимой быстро греется. Установил сигналку с дистанционным запуском. Вообще песня для дизеля особенно! Турботаймер нужен всегда!

Сложность только одна. Бренд- КИЯ. Но к своему великому удивлению могу заявить, машина реально собрана да и сама она реально лучше чем РАВ4 Тойта того же года. Я купил ее жене. На ее машину трачу на 45% больше чем на свою при почти одинаковом пробеге. у нее 23000 км. Короче ТОЙОТА - Шляпа полная! Соренто - удобно, выгодно, относительно надежно, и к удивлению отменно собрано. Особенно движки и трансмиссии! Если устраивает КИЯ как бренд - берите не задумываясь! Уже проверено! Да и еще один плюс! Год назад брал за 1250000р. Через год дают туже цену! Сосед атакует! Задумываюсь...