Хотел еще добавить касательно качества и надежности. Пробег 150тыс. (машина в основном рабочая- дальние поездки и в основном с полной загрузкой) — кожаный салон как новый, ничего не скрипит, (только подголовники на задних сиденьях на брусчатке дребезжат), немного потерлась кожа на руле, пластик в идеале, ничего не потерто и все работает без ремонта и замены (приборы, кнопки, лампочки в салоне). Подвеска вся родная (тяги, шаровые, резинки, кроме тех что менял по вине сервисников, а не из-за их износа), аккумулятор- перед зимой нужно будет менять, диски и те еще родные, краска на кузове нигде не слезла, ржавчины и т. п. нет, с двигателем и АКП ничего не делали- только замена масел и фильтров. Пусть похвастает любой немец своими ремонтами на таком пробеге. И это при эксплуатации по украинским дорогам (даже центральные трассы сплошные заплатки, колея и стиральная доска- об этом уже кто-то писал в отзывах). И поражает ремонтопригодность- все меняется отдельными частями, а не в сборе, последний пример- помокрела правая сторона рейки (подумал ППЦ- только замена!)- мастер принес новую втулку с сальником за 2$ и за 10мин заменил!!!!- все было на станции и это с оригинальных запчастей! Так что сейчас дилема- новый Соренто не нравится, Туарег нравится и есть экономичные дизеля и стоимость не пугает и подожду, но читая отзывы уже боюсь- с сервиса вылазить не будешь. Про Ниссан даже думать не хочу- есть опыт эксплуатации Патрола, Х-трейла- у брата и зятя- еле продали и перекрестились. Всем удачи, машина очень надежная.