Когда мне предложили в салоне сесть в машину, я сразу отказался даже, так как уже планировал купить Сорента, но все- таки менеджеру удалось меня уговорить, так что я в нее сел и выходить из нее мне уже не захотелось. После чего я понял, что не нуждаюсь в большой машине, так как корейские молодцы машину сделали маленькой снаружи и огромной внутри. Влюбился в машину с первого взгляда, решил заказать тест- драйв, покатался и понял, что буду брать. К ее дизайну привык довольно быстро и думаю, что Соул действительно лучшее сочетание цена- качество, это прекрасный автомобиль для города и поездок на работу. Все как один мои пассажиры удивлялись просторности салона. Посадка у машины вполне комфортная, обзор супер, на любой бордюр при необходимости заезжаю! Даже начал получать кайф от процесса парковки!!! На дороге машина ведет себя идеально, никаких кренов при поворотах нет, динамика вполне нормальная, расход в городе в районе 8, изредка доходит до 9. Пару раз пришлось поездить в дальние поездки — за рулем не устал, расход около 7 литров. Не советую разгонять машину больше 120, начинает жрать топливо, да и аэродинамики нужной у нее нет, а вот до 120 ехать просто чудесно. Из всех поломок за полгода — пришлось заменить лампочку ближнего света, перегорела.

До Соула были и баварцы, и японцы, и даже наши — но вот теперь я точно доволен, что нашел такую хорошую, качественную и к тому же ДЕШЕВУЮ машину. Пока альтернативы для езды по городу я не видел. Обязательно буду рекомендовать.

Комфортная, хороший обзор, отличное сочетание цена- качество

После 120 км в час слишком большой расход