Машина ужасная. Кто бы что не говорил, но она ничем не отличается от тех же Ланосов, Приор и прочего подобного... Задний бампер по виду, как на клей момент приклеен, хотя в авариях не был. Мотор ревет, как на спортивном мотоцикле после 3.000 оборотов. Вообще складывается ощущение, что на нее изначально корейцы планировали поставить шестиступенчатую коробку, но наши олени, как всегда, доработали.

Передние стойки - это просто чудо инженерии, поймав первого лежачего полицейского, я реально думал, что все - алес. Вылез, посмотрел, вроде, все на месте, но осадок- то остался. Оптимальный скоростной режим для данного творения - 100 км/ч, скорость выше создает реальный дискомфорт (рев двигателя, непонятные шумы в районе тех же стоек), а также она начинает реально уничтожать бензин и масло.

Кнопка кондиционера реально живет своей жизнью, когда переключатель направления потока воздуха направлен на обдув стекла, главное не прощелкать, а то по зиме с кондером не по кайфу ездить, но с другой стороны, если в дождливую погоду стекла начинают потеть, то просто надо включить кондиционер - это реально помогает. Кстати лично у меня это единственное объяснение, на кой черт при запуске двигателя кондер начинает работать, возможно, у корейцев климат как в Англии.

Что запчасти дешевые, я бы не сказал, конечно, дешевле, чем на нормальные иномарки, а так, поскольку сборка ижевская, могли бы быть по дешевле. Например: глушак - 8.000 р.и в четырех магазинах, в том числе и в Киа- центре, под заказ от 1 до 2 недель?:-( Также из недостатков - она реально не прет. По трассе выходишь на обгон, включаешь пониженную передачу, она не едет, начинаешь продумывать варианты маневра, и тут у нее открывается второе дыхание, возникает ощущение, что сзади болтался якорь, и тут он оторвался, и машина поехала, это реально напрягает.

Какие в этой машине плюсы? Это для меня вопрос. Наверное, цена, меньше гремит чем вазовские машины, наверное, и все. Короче по десятибалльной шкале твердая тройка, с еще более твердым минусом. Если ездил на ишаке, то эта машина покажется крутой иномаркой, как впрочем и Шевролет, и Дэу Нексия (соответственно отечественной сборки). P.S. В общем, мечтаю избавиться от этого чудесного автомобиля.