До пукупки спектры, покатался на " Жигулях" - последняя 21120. Самые первые впечатления которые порадовали хорошее качество отделки по сравнению с " Ладами", правда немного отсталый дизайн, - панель приборов можно конечно и " осовременить", безшумно и четко работают электростеклоподъемники (в ВАЗе их работа рапдражала), педаль сцеплени мягкая, передачи включаются очень лекго. Поразила аккуратность сборки моторного отсека все закреплено нет провисаний проводов буквально ко всему можно подлезть, сиденья мягкие с хорошей боковой поддержкой, есть простор и задним пассажирам. Порадовал и гидроусилитель, работает очень информативно, постоянный контрольза машиной обеспечен. Доволен и работой АБС не раз выручала в критической ситуации и позволяла сохранить контрольза машиной (зимняя резина " КАМА" ЕВРО-518) В салоне тепло при любой погоде, хорошо регулирует температуру электроника.

Недостаточный дорожный просвет -привисаеш на недольшой колее и страх расколоть бамбер о бордюр при парковке (датчики парковки гда вы?) Растерял все заводские балансировочные грузики, пришлось ставить на липучке при смене шин, недостаточная шумоизоляция и шумный двигатель особенно холодный -стук такой как у дизеля ,к тому же постоянно "хлюпает" потолок от тряски. Пробивает и подвеска от мало мальской колдобины, про лежачие полицеские промолчу. Очень огорчает расход бензина 8-9л по трассе и 10-11 л в городе, а то и больше -почти "ВОЛГА"
По гарантии меняли главный цилиндр сцепления(потек почти сразу после покупки) и какие то шурушки в насосе гидроусилителя (свист стоял невыносимый), при прохождении тех осмотра обнаружили дырочку в резонаторе как будто специально просверленную, но явно не для слива конденсата уж больно высоко от от нижней кромки. Отсутствует блокировка стартера "не такая уж дорогая опция". Не удобно пользоваться ремнем безопасности- фиксатор продавливает задницу.