Куплена в автосалоне в 2011 году из последних Спектр, собираемых на ИЖ- Авто, за 410 т.р. в комплектации кондиционер, противотуманки, ЦЗ, электрокорректор фар, электропривод и подогрев зеркал, литье, ГУР, 4 ЭСП, внешняя антенна и аудиоподготовка, складывающееся заднее сидение 1/3. расход бензина АИ - 92 в среднем около 10.
нравится: достаточно просторный салон, качество отделочных материалов в классе бюджетных материалов, тяговитый двигатель, динамичные тормоза, внешний вид. В морозы (-25, -34)) заводится отлично, МКПП не застывает.
не нравится: работа подвески - обратный удар передних стоек при съезде с препятствий на дороге, заносимость задней оси а поворотах, низкий клиренс автомобиля, слабое ЛКП (окраска)- остаются следы в виде царапин от незначительных воздействий.
качество сборки - среднее, как на Автовазе - неровность передней панели, разные зазоры в пластиковых деталях авто. при этом в металлических таких дефектов не выявлено, что, я думаю, говорит о низкой специализации сборщиков автозавода. Также беспокоит тонкость железа внешних панелей - продавливание крыши принажатии 1м пальцем. Хотя та же картина наблюдается и у Шевроле Круз - у него продавливается порог. В угоду безопасности пассажиров?
В общем, впечатление от автомобиля достаточно хорошее, если пересел с нашего авто на Спектру (как я). Но, поездив некоторое время на отцовском Мегане 2 в почти максимальной комплектации, хочется желать лучшего. Но все равно, лучше Спектра, чем Ваз.