Пересел на этот автомобиль с “Лады” — последней была 2112. Во первых конечно очень понравилось качество материалов в салоне в сравнении с ВАЗами, только дизайн не совсем современный — приборную панель можно было бы сделать и поинтереснее, электронные стекло подьемники работают четко и очень тихо (в “Жигулях” они раздражали), мягко и легко переключаются передачи. Очень тщательно собран двигатель провода не провисают, до всего можно удобно достать, все детали закреплены. Отличный гидроусилитель руля, высокая информативность работы, автомобиль под контролем все время. Очень порадовала работа АБС во многих ситуациях очень помогает даже при зимней устойчивой резине. Салон теплый всегда, электроника просто превосходно обеспечивает регулировку температуры.

Не нравится клиренс — маловат, в колее боишься зазтрять. Нет парктроника, из- за чего страшно стукнуть бампер на стоянке. Плохая шумоизоляция очень слышен мотор когда холодный он вообще стучит как дизельный, потолок на неровностях все время “хлюпает”. Подвеска тоже гремит на малейших кочках, не говорю уже о лежачих полицеских. Расход топлива тоже не радует,8-9 литров по трассе и 10-11литров по городу, нехило, почти как “Волга”. Главный цилиндр сцепления практически сразу после покупки авто потек, сделали гарантийный ремонт (замену), свистел насос ГИРа, на ТО нашли странное отверстие в резонаторе. Нет блокировки стартера, хотя опция бюджетная. Неудобный ремень безопасности — фиксатор здорово давит на “пятую точку”.

Отличная управляемость, регулировка температуры

Низкий клиренс, отсутствует парктроник, шумоизоляция, гремит подвеска, расход топлива