Kia Sportage 2.0i '2011

Автор: Гость // 11.06.2012

Отзыв

Всем доброго времени суток!!!
Владею "Спортейджиком" с марта 2011 года, комплектация: полный привод, бензин 2,0 л,механика. На данный момент пробег 14 тыс.(да мало, но я в принципе на всех авто в год так и наезжаю, ни то чтобы никуда не езжу,
наоборот, стараюсь вести разнообразный образ жизни (на работу, на дачу, на природу и т.д.. и.т. п.- просто расстояния не слишком большие)
Что могу сказать, а вот даже и не знаю с чего бы начать, чтобы мысли были понятны многим. Давайте начну с ощущений. С полного восторга мои ощущения иногда переходят в удивление????-"ну как так то???, разве у авто стоимостью свыше 1 млн. рубликов могут быть такие детские косяки???? Иногда опять полное восхищение моей машинкой, а потом опять- бац..... и вторая смена.
Так вот, про поломки: приблизительно при пробеге 2 тыс. км стал замечать странное щелчки в области рулевой рейки. Так проездив до 3,5 тыс. и в конец устав от них (они только усиливались) поехал к официалам. Долго они мучались, долго пытались понять, что, где, как и почему???, но в итоге я сказал мне по фигу почему- хочу чтобы это было устранено!!!! В итоге скрипя зубами они согласились на замену по гарантии, но для этого им надо было снять на видео эти щелчки (вот умора, когда главный механик ловил с фотоаппаратом момент щелчка)))) для отправки его в КИА моторс. В дальнейшем я узнал, что такая проблема не редкость (отпишитесь если это так)
Дальше еще интереснее:
Зимой 2012 года (пробег около 10 тысяч км) во время наступления сильных морозов стал слышен очень сильный стук в районе задней подвески, приехал к официалам, загнал на подъемник- те покрутили, повертели- ничегошеньки не нашли и типа говорят:
-"ну что Вы хотите, морозы же, может вот сейчас отогреется и пройдет".
На что я им отвечаю:- спорить с вами сейчас не буду, но вот увидете много времени не пройдет и я вновь приеду с этой же проблемой, но тогда "живьем не слезу"))))) Так и вышло, морозы спали и стук только усилился, я вновь к официалам. Сажаю механика на заднее сиденье и везу его. Мужик оказался на редкость хорошо слышашим и "О боже услышал стуки...)))) В принципе и диагноз он еще сидя в машине поставил правильно- это не выдержали наших морозов отбойники (пыльники) на амортизаторах и они как (извиняюсь за выражение) прост... и стали елозить по штоку и издавать ужасный стук (было ли у кого еще такое?). И опять началачь борьба за то, как это будет устранено. Естественно официалы начали говорить, это не гарантийный случай и типа за ваши денежки любой каприз. Я им так спокойненько- ОК, только официально мне так и напишите, а я бумажку эту в Киа Моторс- что там на "верху" решат от этого и будем плясать. И тут типа ой, извините вы нас не так поняли, да мы сейчас что- нибудь придумаем... Я говорю я знаю, что вам придумать- заменить по гарантии. На том и сошлись.
Дальше еще интереснее. С наступлением окончательно тепла и про пробеге в 13 тыс. км мне стали надоедать скрипы в районе заднего правого колеса, я самостоятельно заехал на яму и покачав машину снизу- понял, что скрип исходит из заднего салейтблока (плавающий). На сей раз на удивление официалы спорить не стали и сразу все заменили (при чем я попросил и с левой стороны).
Один косячек я еще не устранил- подскрипывает справа лобовое стекло (на авто другой марки я устранял это подкладыванием по пластмассовую накладку двухсторонний скотч. Причина скрипа попадает песок и от вибрации начинает скрипеть.
Так вот я к чему: как мне относиться к таким поломкам?? Как к нечто обыденному в современном автопроме? Или все- таки ждать худшего??? Ох, не хотелось бы разочароваться в своей машинке.
А про туго закрывающиеся двери наверное все- таки правы инженеры, которые говорят это не избежно, хотите плотно закрытые двери???, хотите хорошую шумку- так вот это издержки, либо если не издержки, то только так Корейцы пока могут. Я с этим уже согласился. Что касается, внешннего вида, отделки салона- то я скажу так, при чем уверен на все 100%- плохо говорят только люди, либо специально хающие Спортейдж, либо завистники. Любой адекватный не станет возражать, что машина удалась на славу. И пластик и дизайн будет получше хваленных "Рафиков4" и "НедоАуди Tiguan"(в принципе я нормально отношусь к WV, но не надо из него делать премиум сегмент, он ничем не лучше ни КИА, ни Хендай, ни Тойоты и т.п. А что касается так сказать модного слова"наворотов и прибамбасов" то Спортик вообще нельзя сравнить ни скем из одноклассников в одних и тех же ценовых категорях. У нас есть все, а у других нет очень многого- и это настолько очевидно, что глупо отрицать.
Да еще, что касается ездовых качеств- то хотелось бы чуть побольше "ходу" у передних амортизаторов, по моему это вовсе не из- за жесткости идет "пробивка", как писали многие (но это мое мнение, не буду утверждать). За время эксплуатации не понравилось поведение авто на зимних не шипуемых шинах (липучка)- совсем не держит колейность. Многие пишут про не высокий клиренс- отвечу так: с дура ума можно и наш УАЗик посадить на брюхо. Не уверен не лезь. А так мое мнение что пишут это только те, кто понятие не имеет что такое езда на кросоверрах и для чего они нужны. А я глубоко убежден, что данного просвета достаточно, для того, чтобы проехать там же где и проедут с более высоким клиренсом одноклассники, потому что все это условности. Т.к. кроссоверы предназначены для легкого бездорожья и все- таки (будем честными) не очень сильной грязи. Еще добавлю ездить надо уметь- вот главное, а не наличие "семи фунтов" под днищем)))).
Про динамику ничего сказать не могу- мне просто не с чем сравнивать, до этого были машины с меньше объемом, поэтому сравнение не этично. Но по моему мнению, все- таки "низы" зажаты, надо наверное все таки перепрошиться, Вот такой получился отзыв. В целом я доволен своим Спортиком, просто выбивают из колеи эти мелкие поломки. Отпишитись что и как у кого.
P. S.кто- то делал шумоизоляцию колесных арок не внутри, а снаружи?? Если делал напишите какие впечатления??? А то по- моему мнению именно в этом месте чуть подкачала шумоизоляция, а в остальном шумка на уровне.