Коротко о Кia Sportage 2010 года выпуска. Пробег 49 т.км.Относительно экономичный автомобиль. Расход топлива трасса/город АИ-95 8-12 л/100 км. Бака в 60 л при скорости 100-120 км/ч, хватает 620-670 км пробега по трассе. Можно использовать АИ-92, но расход на 1.5 л увеличивается и ухудшается динамика, и как бы этим капризы, в отношении некачественного топлива, заканчиваются. Дважды побывав в дальних поездках, авто вполне довольствовался тем, что наливали ему в бак, и порой выбирать было не из чего. Тем не менее даже "Check Engine" ни разу не загорелся. А вот свечи менял с заменой масла.Есть замечание к работе МКПП, слишком короткие 1-2-3 передачи. Удовлетворительная шумоизоляция, но в сравнении с одноклассниками, плюс в пользу Спортажа. Так же и работа подвески, смотря с чем сравнивать. 2WD и неплохие вседорожные качества. Комплектация комфорт плюс оснащена противобуксовочной, противозаносной и другими системами безопасности. Ни в какие проблемные ситуации, с заносами и застреваниями в различных местах, не попадал.Просторный удобный салон как для водителя, так и для пассажиров. Рабочее место водителя достаточно комфортное. Органы управления все под руками, посадка удобная даже для длительных поездок, нет поясничного упора, но это на любителя, микролифт на одну поездку. Мне, с ростом 185 см, он вообще не нужен.Багажник, при поднятом заднем диване, все же маловат, но при сложенном, вне всякой конкуренции...Из минусов могу еще отметить слабое ветровое стекло. Неустойчиво даже к попаданию мелких камней. Родное менял по КАСКО.В целом автомобилем доволен. За время эксплуатации никаких нареканий не было. Из внеплановых работ только замена стоек заднего стабилизатора. Даже износ тормозных колодок, на осенне- зимнее межсезонье, составлял в остатке 65%.Считаю, что корейцы сделали честную, практичную, надежную машину на каждый день. И очень зря, что вывели из ценовой категории.