KIA Sportage II.

Приветствую всех, дорогие читатели. Сам прочел очень много отзывов, узнал много полезной информации из них об автомобилях, поэтому всем авторам спасибо. Решил написать о своем Спортедже. Напомню, что до него владел Nissan Almera 2004г. седан (кому интересно — отзыв есть).

Прошло уже немало времени с тех пор, как я пересел на КИА.  Доступный практичный автомобиль. Летом 2009 года задумался о покупке новой машины. И вот осенью начались поиски. Объездил множество салонов и совершенно случайно попал в салон КИА, совершенно случайно увидел эту модель, посидел, посмотрел — понравилось. Приехал домой, посмотрел в интернете, почитал отзывы и решил, что это именно то, что мне нужно. Через пару месяцев я приехал в салон, выбрал цвет и стал счастливым обладателем этого автомобиля). Покупал в ******** (менеджер молодец, все рассказывал, подсказывал, а так дилер — как и все официалы лапшогон на уши).

На данный момент пробег составил 36тыс км.  Выбрал белый цвет, ибо смотрится красиво. Комплектация — максимум, но на механике.

За 36тыс нареканий нет, автомобиль хорош, корейцам привет (хоть и собран он в Словакии), 1 ТО — 8тыс руб, ТО 2 — 9тыс. — Терпимо.

Итак, перейдем к впечатлениям.

Начнем с недостатков автомобиля, т. к. для потенциального покупателя именно это важно:

1) Это, конечно же, жестковатая подвеска — на кочках потрясывает, но катался на Аутлендере ХЛ — те же ощущения практически.

2) Дизайн на любителя (на вкус и цвет).

3) Зеленая подсветка приборов (то же самое — на любителя, мне не нравится)

4) Не подходит для быстрой езды, но с другой стороны это логично — высокая машина = плохая устойчивость.

5) Низкий подлокотник, выглядит хорошо и кожей обшит, но низковат.

Явные плюсы автомобиля:

1) Удобные, большие сидения — не устаешь даже если долго за рулем.

2) Внутри автомобиля просторно, мой рост 184см, сажусь сзади своего сидения — коленями не достаю.

3) Раскладывающиеся и регулирующиеся по наклону задние сидения — явный плюс.

4) Наличие ЮСБ для воспроизведения музыки — Очень удобно, большой плюс.

5) Двигатель 142 л. с. — неплохо тащит бандуру в 1650 кг, по крайней мере хватает, это не эволюшн, чтобы на нем гонять.

6) Хороший обзор, удобные большие боковые зеркала, мертвой зоны просто нет.

7) Очень нравятся 2 глушителя сзади — приятная мелочь)

Всем удачи на дорогах! Спасибо за внимание.