Выбор данного автомобиля обусловлен отсутствием хороших дорог в городе, а так же регулярным выездам на природу. Я являюсь ярым противником покупки нового авто из салона. Вернее, если бы позволяли средства, возможно задумался, но их как всегда чуть- чуть не хватает. При выборе, смотрелись все авто, которые подходили под мои требования. Это должен быть обязательно кроссовер с подключаемым полным приводом, не битый, не убитый, как можно свежее. Короче взаимоисключающие условия. И вот случайно наткнулся на этот Спортик, решил посмотреть. Разочаровало, что привод передний, комплектация минимальная, поэтому сначала отказался. Хотя авто был в остальном безупречен, свежий, пробег небольшой, на гарантии. Взвесив все за и против, все же я решил остановится на нем. Пробег тогда составлял 15 тыс. км.На момент написания прошел год ежедневной эксплуатации. Проехал еще 20 тыс. км. Что можно сказать о авто. Автомобиль в целом хорош. Салон просторен и удобен, багажника мне хватает за глаза, заводится в любой мороз с автозапуска, печка и кондиционер работают хорошо. Ну и конечно высокий просвет позволяет то, что не позволит простая легковушка. Авто не внедорожник, передний привод и довольно большая масса не позволят преодолевать сколько- нибудь серьезное бездорожье. Зато забраться на бордюр или встать в сугроб, пожалуйста. Двигателя мне хватает, я не гонщик, тем не менее, двигатель позволяет и двигаться в натяг и уверенно ускориться при обгоне. Нормальная скорость для меня на трассе 120-140 км/ч. С первого дня, я собирал чеки на бензин и записывал пробег, в моей комплектации отсутствует бортовой компьютер, и подсчитывал средний расход топлива. Сначала просто было интересно знать, на форумах появлялась разноречивая информация. У кого- то средний расход 10 литров на сотню, у кого- то 15. Мой средний расход на данный момент составил 11,2 л/100 км. Это учитывая утренние прогревы, езду в пробках. И это не может меня не радовать, ожидал, что будет больше.Что мне не нравиться у Спортика так это подвеска. Особенно задняя. Зимой при отрицательных температурах она перестает выполнять свои функции. Начинает скрипеть, идут пробои, в -20-25 такое ощущение, что амортизаторов вообще нет. С потеплением все это проходит и ездишь неплохо. Так как это единственный недостаток, это не влияет на мое общее отношение к авто.От предыдущего владельца досталась тонировка задней части, защита картера, сигналка с автозапуском, дефлектора на боковых окнах. Дополнительно установил сам антирадар и парктроник. Из- за первого не получил ни одного штрафа, второй же позволяет парковаться там где раньше я по пять раз выходил проверить расстояние. Обзор в боковые зеркала отличный, а в салонное видишь только крышу заднего авто и все время кажется что сейчас ему на капот заедешь.Несколько слов о музыке. Все оставил штатное, голова 2- диновая, 6 динамиков, есть USB вход и для Ipod. Не хватает мне управления на руле. И полной шумоизоляции, которую планирую сделать самостоятельно. Опыт такой имеется, к тому же хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Еще не хватает подогрева сидений. В нашем регионе без него туго, точнее холодно, пока салон не прогрелся. Вроде все.