Приобрел авто в мае 2013г. Выбирал полный привод и мощность двигателя в пределах 150 л.с. из соображений транспортного налога. Остановился на Спортейнже. Сборка Калининградская. Слышал, что это приемлимый авто. цена-качество. До этого ездил на Тигуане 1,4 TSI. Пришлось продать, слишком не надежный двигатель(ГРМ). Сначала эксплуатации, после немца, сразу увидел просчеты в конструкции. Очень неудобная посадка в авто, передние стойки имеют большой угол наклона, постоянно мараешь о пороги брюки. На мой взгляд если бы сидение опускалось ниже на пару сантиметров при росте 68 см. посадка в автомобиль была бы более удобная. Обзора практически никакого. Невидно не только пешеходов, но и легко не заметить грузовик. Приходится ездить, как жирафу, постоянно крутя головой и вытягивая шею на пересечении дорог. Дальний свет тоже желает лучшего, светит близко и не отрегулируешь блок фара вместе с ближним. Сейчас из отзывов узнаю, что двигатель тоже бегает не больше 100 тыс.км. На катал 30000 км. Двигателю на скоростях ближе к 100 км/час не хватает мощности. При пробеге 2500 км, на полном ходу открутился от ступицы левый задний, нижний рычаг. Чудом удалось сохранить направление движения. Выкрутился болт, огрехи сборки, также как и отсутствие некоторых пистонов в обивках дверей, багажника. После двух лет заскрипели страшно нижние задние сайлентблоки, появился спереди стук. При проверке выяснилось, что в критическом состоянии наконечники рулевых тяг. Я был шокирован. пробег всего около 23000км. Тут же вышли из строя два средних датчика парктронника. Заменили все по гарантии. Компьютор грешит показаниями по расходу топлива около литра на сотню км., показывая меньше. Прогревается бенз. двигатель зимой медленно. Подвеске не хватает хода, жесткая, пробивается на ухабах. В целом за эти деньги нормальный авто. для повседневных поездок по не очень хорошим дорогам, если исключить некачественную сборку.

Нормальная управляемость, комплектация, полноразмерная запаска

Неудобная посадка в автомобиль, плохой обзор, некачественная сборка.