На одометре 15 тысяч, накатанные за три месяца. Половина ровные и чистые дороги Киева, половина - Крым, Карпаты, а значит и Херсон, и Армянск, и Жмеренка. Впечатления разные. Когда летишь по горной тропке - машина идеал - на ялтинских серпантинах "отдыхали" даже BMW Z4 и Toyota Celica. Третья передача, на тахометре 6 тысяч, на спидометре 140,17- е колеса точно выписывают заданную траекторию, климат создает нужную прохладу, музыка BOSE - настроение.

Но радость длилась недолго. Сначала повело тормозные диски - перегрел и заехал на мойку. Не повезло. А потом снова попал на классическую украинскую дорогу. Вот тут и вспомнился комфорт Passat B6. Так, стоп. Снова получились эмоции. Попробую поконкретнее: на трассе хочется ехать быстрее - 210 маловато, треснула противотуманка, отказался от фирменного масла в пользу Mobile - подъедала, поскрипывает кожа на водительском сидении, плохо трут дворники... et cetera.

В общем Mazda 3 Sport - красивый городской горячий хетчбек для мнящих себя гонщиками. Она не подойдет пижонам. Малокомфортная, но "правильная" машина для (простите за плагиат) тех, у кого в жилах вместо крови бензин.

Mazda 3 Sport - красивый городской горячий хетчбек.

Тормозные диски.