Машина у меня уже не первая, если точно говорить, то уже четвертая. Если сравнивать со всеми предыдущими, то могу сказать что матрешка отлично оправдывает свою стоимость. Автомобиль очень сбалансированный и удачный. Купил себе седан с мотором 1,6. Долго присматривался, сомневался, а когда купил остался очень довольным. Ни капельки не разочарован...

Сидеть за рулем такой машины это просто как наркотик, чем больше ездишь тем больше хочется. Есть одна очень приятная деталь в ее характере, которая мне безумно нравится, ни одна из мох прежних машин так четко не входила в поворот. Даже очень крутые повороты и на большой скорости влетает будто по рельсам идет, никаких кренов. А в зеркало заднего вида можно наблюдать как в любом повороте от тебя отстают все остальные машины, при чем солидно так отстают.

Не могу умолчать об экономичном расходе топлива. По факту она у меня съедает 7,5 литров в городе, это при том что компания официально заявила расход почти 9 литров. Вот так- то! Ехать на трассе — просто экстаз!!! Можно без проблем на хорошей дороге набрать до скорость 220 километров. Напомню, двигатель 1,6 (ну типа как от велосипеда))))

Этот автомобиль просто создан для людей среднего класса: отличено управляется, неплохо тянет топливо потребляет экономно, управляется превосходно, да и дизайн чего стоит... Хочу от души поблагодарить японских инженеров, поработали над ней они отлично!))

Если у вас такая же матрешка, не включайте туманки, когда на дорогах мокро и лужи.

И знаете почему та? Сейчас расскажу. Эти фар так ярко светят, что нагревают стекло, при чем настолько его прогревают, что как только на него попадает капля воды - стекло трескается. У меня уже несколько трещин есть.

А еще неудобен багажник: нет никакой специальной ручки, так что если автомобиль запачкан, то открывая его наверняка выпачкаетесь сами.

Оправдывает свою стоимость, отлична в управлении, дизайн, расход бензина

Неудобный багажник