Часть 2: Полет нормальный.

Здравствуйте! Ну что, машинке больше года, пробег 35 тыс. км. , можно еще кое-что написать.

Надежность: зимой в минус 30 слетел шланг гидроусилителя, купил два нормальных хомута, затянули, долили, поехали. Все, больше никаких даже намеков, тьфу-тьфу, на проблемы с авто.

ЛКП: японец, этим все сказано. Мелкие сколики на капоте конечно присутствуют.

Двигатель, коробка, динамика: в городе не гоняю, а на трассе позволяю себе удовольствие. По-моему, динамики хватает с лихвой. С любой скорости можно ускориться и совершить достаточно длинный обгон. Коробка 100% подстраивается под манеру езды.

Подвеска: многие пишут про жесткость. Если честно, одно их самых больших достоинств в этом автомобиле — это именно подвеска. Лично для меня она почти идеальна. Наверное сейчас напишу уже избитое, но дорогу держит просто супер, не пробил ни разу за все время эксплуатации.

Салон: отдаю себе полный отчет, что это не премиум. В соответствии с этим один сверчок, который завелся с самого начала и поет не всегда, картины не портит. Все пристойно и эргономично для меня.

Шумоизоляция: не то чтобы совсем плохо, но могла бы быть и получше. Сделал дополнительно шумку арок, дверей, багажника — стало нормально (11 тыс. руб).

Тормоза: здесь все просто — отличные!

Расход: наверное, сейчас обрушу на свою голову всяко-разно, но средний по компу (не обнулял около полугода) на данный момент 15, 5 л. Из них город 70%, трасса 30%.

Не буду описывать внешний вид, практичность — здесь все очень субъективно.

Резюме: ни разу не испытал чувства разочарования от покупки, каждый раз сажусь в автомобиль с огромным удовольствием в предвкушении поездки. В общем, автомобилем доволен как слон!