Всем привет. « Вообще- то я хотел купить жене шубу» — то есть Меган. Но сын, 14 лет, без  обиняков мне заявил: папа, ты что — шуба подождет. Дураков. Только вино!

Я пытался ему доказать, что… а  он (каждый Божий час): папа — MAZDA! А ведь очередь была в  то время. Люди ждали эту шестерку по  полгода. В общем, достал он меня. Звоню в * (это в  Москве, на  Варшавке) — надо  же: есть машина в  наличии, от  которой отказались в  последний момент. Мы приехали. Я ходил вокруг, затаив дыхание. Возьму! Чего бы не  стоило. Надо понять человека, который всю жизнь проездил на  тазиках.

В общем, сказка наяву. Для тех, напоминаю, кто прежде, как  и я,ездил на  тазиках.

И вот поехали. Тормоза — я глохну при  попытке притормозить. Супер!!! В новом кузове таких уж нет, увы. А здесь надо  было чуть только слегка, как  на перышко дышать, прикасаясь к  педали. Мчим по  трассе КРЫМ-2. Мы смеемся от  счастья, я кричу сыну, что он дурак: хотел Мегана (хотя это я его хотел). Машина предугадывает твои желания. А желание в  ней только одно: пришпорить! Всего 1.8, но  это драйв. Жаль, крутящий маловат. В жизни моей было только два случая, сопоставимых по  ощущению полного безграничного счастья: когда я выехал за  ворота в/ч по  истечении срока воинской службы, и  когда я вскоре поступил в  Ленинградский университет, на  весьма престижную специальность.

Когда я продам этот автомобиль, что все же случится, я обниму его как  брата. За 177 тыков пробега ни  одной поломки. На сочинском серпантине я давал такие кренделя, на  таких скоростях, что… ну, сами понимаете. Это исключительное достоинство ма6ки, как  ее называют владельцы. Дорогу держит — спать можно. Управление — соответственно: образцовое. Нрав — агрессивный. Располагает к  динамике, хочется рвать и  рвать. Мурано недавно тестировал — классный аппарат. Но располагает к  спокойной езде, размеренной, хотя драйвы в  машине заложены нешуточные.

Недостатки — есть, конечно. Шумоизоляция — молчу. Но после тазиков — плевать. Привычный. Каждую трещинку пересчитываем — а  и х… с  ним. Да еще в  машине моей версии задняя скорость без  синхронизатора — дичь. Японская. Которые сбагривают нам весь хлам.

Но терпимо. Зато когда машина идет вперед — она покоряет. На ручке, заметим. Автомат тупой, как  валенок — ездил. И самое главное: хоть 200 км/ч — как  по рельсам. В городе тоже кайф. Едешь на 3- й — знаешь: чуть даванул — аппарат сорвется, как  с х… художественной выставки:))

Много раз влетал на  выбоины — подвеска неубиваемая! Удивительно просто. Антизанос работает исключительно, АБС тормозит, а  не блокирует тормоз — суперовски, поверьте.

Надежность и  молодежность — главные отличительные качества авто. Веселый аппарат. Но если вы хотите иметь в  нем женщину, муж будет слышать. Сами выбирайте, кого лучше иметь: Мазду или  мужа.:))