Мазда в целом вверх надежности! Езжу на 626 и 6 с 1996 года!

На последней за 3 года (2-й хозяин, машине 8 лет, в эксплуатации с 2006 года) поменял только тормозные колодки два раза и,как результат заводской недоработки на 45000 км, передние ступичные подшипники, сейчас 115000, полет нормальный. В остальном ни стуков ни шорохов со стороны подвески НЕТ. Хотите, верьте, а хотите, нет!

Салон и все что внутри — на 5 балов, все на месте, пластик не прям уж жесткий и дешевый (за эти деньги!) Правда бывает сверчок у заднего окна! При чем как показывает статистика по др. отзывам не у меня одного. Но это легко удаляется, честно говоря не доходят руки. Двигатель и КП и 147 л.с. — тянут ХОРОШО! Семейный автомобиль со спортивным характером!!! Расход в городе не больше 10 л.при всех пробках, на трассе от 6,5л. Если ехать равномерно 100-120 км. час.!!!

Подвеска, управляемость и шумка — как и писал выше очень надежна, она упругая, местами по большим ямам кажется жестковата, но у меня резина золотая середина. Управляемость ОЧЕНЬ хорошая, руль очень чувствительный. В общем замечаний по ней быть не может.

Шумка на 4, может быть даже с плюсом! Все кто пишут — плохая, попробуйте открыть и закрыть окно, чувствуется значительная разница!!! Комментирую все вышеизложенное, могу точно сказать, что за 350-450тыс. рублей (что сейчас просят на вторичке) очень достойный аппарат! Несмотря на небольшой минус (слабовато лакокрасочное покрыти, но это не значит, что оно отваливается через 8-10 лет), который можно убрать с мощью полироли. Очень надежный японский автомобиль, спортивный, динамичный, комфортабельный автомобиль для всей семьи!!!

Надежность, спортивность, комфорт

Все болячки устранимы, можете узнать в клубе МАЗДА: