Машину Mazda Capella Wagon приобрел три с половиной года назад. Сразу же после покупки сменил масло, антифриз, ремни ГЗР, генераторный и кондиционера вместе со всеми роликами. Заменил так же фильтры, включая фильтр тонкой очистки топлива.

Чуть позже сменил тормозные колодки на всех колесах. После третьей зимы, когда по необходимости поехал в мороз 45 градусов, пришлось сменить задние стойки.

Больше ничего за три с половиной года ремонтировать не пришлось.

Регулярно, через-8-9 тыс. км. замена масла и фильтров.

Машина очень надежная. Гидравлический усилитель руля позволяет вести машину, что называется "одним пальцем". Не чувствуешь себя усталым даже через 600-700 километров пути.

Усиленная (как у всех автомашин "Mazda") подвеска немного жестковата, но зато надежна. за весь срок эксплуатации не было нужды менять что- либо из подвески.

Очень удобен кузов. Длина автомашины 4.5 метра и раскладные сиденья позволяют комфортабельно расположиться на отдых в салоне. Откидной столик делает удобным и обед.

Наличие климат- контроля позволяет установить и поддерживать с точностью до 0.5 градуса необходимую температуру в салоне. Круиз- контроль позволяет установить нужную скорость и держать ее независимо от дороги, до момента нажатия на тормозную педаль. При включенном круиз- контроле ближний свет загорается при трогании с места и гаснет в момент остановки машины.

Шестицилиндровый двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 200 л.с. позволяет на небольших оборотах форсировать даже крутые подъемы. Работа двигателя на средних оборотах при большой нагрузке значительно увеличивает его ресурс. Расход бензина для такой мощности на удивление мал. При скорости 100-110 километров по трассе расход составляет около 10 литров на 100 км. В городе до 12 литров.

Кажущаяся экономия бензина на двигателях с меньшим объемом, сводится на нет неудобством от меньшей мощности, снижением скорости на подъемах, в момент обгона. Приходится больше давить на педаль газа, а значит увеличивать расход бензина. Я считаю, что запас мощности, имеющийся в Mazde Capella 2.5 водителю не помешает никогда.

Это машина для уверенных мужчин.

Мошность хорошо соотносится с расходом бензина и скоростью. Очень легка в управлении. Большой и свободный кузов. Надежная подвеска. Подушки безопасности. Приятный и удобный салон. Хорошая автомагнитола, акустика и оптика. Удобные сиденья.

Немного замедлена при разгоне. Приходится разгоняться постепенно, несколько раз нажимая на педаль газа и отпуская ее. Пожалуй этот недостаток характерен для всех машин с автоматической коробкой передач, но все же, согласитесь, всем нам хочется иметь более "приемистую" машину.