Моя шестерка.

Здравствуйте! Решил поделиться первыми впечатлениями о своем автомобиле.

До Мазды были: Митсубиши Лансер 2004г. , Форд Фокус 2006г. , Фольксваген Пассат 2007г. , Хонда Аккорд 2009г. и последняя Тойота Виш 2004г.  Над покупкой MAZDA6 я не задумывался, т. к.  уже заказал новый Опель АстраJ в комплектации Космо 1.4 Турбо на механике. Но за три месяца ожидания прочитал много негативных отзывов про данный автомобиль, поговорил со знакомым, который владеет новой Астрой, и решил забрать предоплату в автосалоне. Деньги вернули быстро, столько, сколько вносил, ничего не удержав.

Рядом с опелевским салоном находится салон Мазда, решил зайти посмотреть трешку, оказалось, что идет акция. В цену автомобиля 2010 года по выбору можно включить резину, сигнализацию и т. д. по списку на сумму 53 тыс. руб. Правда, цены на эти товары выше, чем в городских магазинах, но все равно получается экономия. Авто по этой акции в наличии не было, позвонил в Новосибирск, оказалось, что трешек тоже нет, но большой выбор шестерок, посоветовался с женой, поехали в Новосибирск. Данную модель знаю хорошо, у друга была в предыдущем кузове 2л. В автосалоне был большой выбор, нам понравилась темно-синий металлик 2л. на автомате. Машину подготовили за три часа, и мы уехал домой.

Расход по компьютеру 10,5 л. Динамика средняя, для спокойной езды с семьей вполне хватит. Подвеска не такая зубодробительная, как на Аккорде, зато проигрывает Хонде в шумоизоляции салона. Особенно это чувствуется, когда переобулся в летнюю резину. Неприятно удивило, что в морозы скрипит полка за задним диваном. Не помогает даже прибавление громкости на магнитоле. На улице стало тепло, проблема исчезла. Конечно, для кого-то это мелочи, но в предыдущих машинах такого не было. На Фокусе за два года проехал 90 тыс. км и никаких проблем, хотя российская сборка.  Буду делать доп. шумку.

Проблем с рулевой рейкой нет, даже на разбитой дороге. Летом планируем поездку на море, тогда напишу более обстоятельный отзыв. А пока только эмоции, причем положительные.