Внешне Mazda мне кажется очень приятной, без особых выдающихся черт, но выглядит совсем неплохо. Что касается удовольствия от автомобиля при движении. Двигатель тяговитый, особой резвостью не отличается, зато и бензина потребляет по городу около 6 л/100, а по трассе около 5/100. Автомобиль по ходовым качествам, для спокойной и уверенной езды. Все тормоза дисковые, адекватные, подвеска не жесткая и очень надежная. Еще и приличный дорожный просвет, что не может не радовать. Рулевое колесо не тугое, но и не пустое, управляемость на высоте, за дорогу держится хорошо. Отличная машина, особенно, что касается надежности и управляемости. Не было такого, чтобы просто встал и отказывался ехать. Идеальный как мне кажется автомобиль для города. Вместительный салон. В салоне все удобно, все на своих местах, полный электропакет, климат- контроль, 4 подушки безопасности, комфорт в салоне нарушает только слабая шумоизоляция.Поскольку автомобиль покупался не новым, а с приличным пробегом 150000 км, потребовались дополнительные финансовые капиталовложения, и в первый год эксплуатации они были следующими. Замена АКБ, фильтров и масла с предварительной промывкой ДВС, лобового стекла, заменена аудиосистема, куплены чехлы, так как родная велюровая обивка светлого цвета уже не так хорошо смотрится, и плохо поддается чистке.Других вложений, кроме обычных расходников на ТО не было. В плане ремонта автомобиль неприхотлив. Запчасти и аксессуары на mazda 626 найти не проблема, стоят сравнительно недорого, поэтому могу считать покупку этой машины удачным капиталовложением. Читал, что к этой модели есть претензии по части слабого лакокрасочного покрытия, но и сейчас внешнее состояние кузова вполне приличное, и следов ржавчины пока нигде нет, мелкие сколы со временем появляются на любой машине.