История покупки: Куплен в Омске на авторынке в июне 2007 г, за 270000 р. На момент покупки-без пробега по РФ. На спидометре было 59000 км. Состояние-отличное.

Кузов: Кузов-седан, Очень вместительный багажник-более 500 л.

Салон: Салон светлый, серенький-мой любимый. На сиденья одел чехлы универсальные темно-серого цвета. Салон трансформер-входит все!!!-хоть профиля или доски 3 метра(при закрытом багажнике), хоть листы гипсокартона разрезанные пополам повдоль!Хоть какой груз до 700 кг. (внутри салона и в багажнике)Об удобстве сидений ничего сказать не могу-самые обычные...Удобен подлокотник водительского сиденья-можно рулить одной левой рукой, положив ее на подлокотник. Музыку поставил новую, колонки оставил старые(pioneer)

Двигатель: распределенный впрыск топлива

Хоровые качества: Подвеска жесткая, поэтому неубиваемая, специально для наших Российских дорог! Рельсы например пролетаю почти никогда не притормаживая...Супер!Не надо напрягатья и переживать-машина крепкая, сбитая, поджарая, рабочая лошадка, трудяга. Клиренс 165 мм — Не помню, чтобы цеплял днищем...Дорогу держит уверенно, в повороты входит без кренов(Я любитель резких поворотов). Шины на 15 (185-65-R15)

Надежность в эксплуатации: Машина-зимний вариант, утеплена и адаптирована к суровым условиям (есжу круглый год от — 40 до + 50)Масло-синтетика, аккумулятор стоит родной-65Ah Печка теплая, кондер выдает неплохой холод!Имеется антибукс и АБС.

Соотношение цена/качество: На мой взгляд соотношение цена-качество просто идеальное!

Основные достоинства:

Основные недостатки: