Купил Мазду СХ-7 новой в 2010г. Долго выбирал машину, протестировал Кугу, Х3, Мурано.

Итак попорядку: Куга всетаки недотягивает классом ло мазды (или имиджем), обрубок коротыщка, ему бы базу подлиннее может подругому смотрелся, а цена в норм. комплектации 1,350 млн. сравнима с маздой, поэтому сразу отпал (хотя в нем есть опции0 которых нет у других выше названных авто — полный подогрев лоб. стекла. Обновленная Мазда СХ-7 при проектировании была нацелена по комыорту/управляемости на Х3 (так сказали дилеры Мазда), поэтому решил протестировать Х3 2,5 бензин 218 л. с . (до рейстайлинг) Вообщем динамика управляемость супер шумка я думаю не сильно лучше чем в мазде особенно когда газ в пол, места меньше везде, автомат работает быстрее и это понятно, звук двигателя породестее — вот и все плюсы по сравнению с Маздой, а дальше минусы: внешний вид (мое мнение) у мазды лучше, Обслуживание в два раза дешевле и надежность наверное лучше (пока проехал 7000), а что самое главное стоит на 400 штук больше (за имя и философию платить не хочу) Дальше Мурано — да наверное он классом повыше, но одно уважаемое авто издание их сравнивало вместе и набрали они одинаковое кол-во баллов, поэтому решил протестировать, Конечно разница в 400 штук тут не зря — качество мат. выше, комфорта больше, электоприводов разных, то тут не поспориш — цена поправу адекватная. Поэтому выбор был сделан в пльзу Мазда- она как бы промежуточный класс между Кугой, Атлендеро, Рав4, х-Трейлом, но недотягивает до Мурано, Хайлендера, что для меня в разнице в цене сыграло решаюшую роль при выборе.

По эксплуатации: за 7 тыщ — масло ни разу не доливал, заводилась зимой всегда, внутри скрипов нет (хотя пластик жесткий на ощуп (на глаз мягкий)), динамика достойная, хотя от 238 л. с. ждеш большего (говорят настройка автомата сделана на комфорт)

Вот и все, сем удачного выбора авто