Машина попала ко мне с некоторыми дефектами... В общем требовала замены передняя пассажирская дверь (левая) и похрустовал правый шрус (внешняя граната). Была куплена водительская дверь от Mazda 323, правда серебристая, но встала один в один (электро- стеклоподъемник, замок и само стекло тоже идеально подошли).
Машина подвела только однажды, но из- за моей халатности - увидел под ней пятнышко антифриза и подумал что патрубок - решил на недели заменить, а оказалось, что помпа пропускает и через день треснул и затем слетел ГРМ. Пришлось его заменить и все (клапанный оказалось двигатель не стукает).
Еще был случай - летом долго мучился с датчиком температуры - показания росли до критической температуры, глушишь авто, тут же заводишь - проходит, оказалось "-" на двигателе находится снизу и он окислился.
По двигателю и ходовой детали распространенные. Двигатель такой вообще с 1984 года выпускался до 2001 точно (может и раньше) только с рядом модификаций.
Эксплуатирую до сего дня (09 февраля 2012). Нареканий особых нет, конечно же, не гоняет как Феррари, но и не жрет как хаммер:-) всего в меру.
P. S.Передний бампер не родной - в моей комплектациикузове (кузовк рестайлинговый 1996 года) нет повторителей в бампере. Бампер с Mazda Familia 1994 года выпуска (подошел почти идеально, немного переместили крепежные отверстия).