1055; ол года в се думал о покупке ав то mazda millenia и в се таки решился. Машина 1999 года, мотор 2.5 v6. стоял перед в ыбором между 2.3s и 2.5, но посов етов ав шись с специалистами в ыбрал 2.5. Ничего плохого о машине сказать не могу-в се работает как часики. Да и по деньгам не дорого, учитыв ая что в комплектации: кожа, климат, круиз, ав томат, дожимы и куча разных примочек. Машина поражает как снаружи, так и в нутри. П одв еска сложнов ата, чем то схожа с audi a6 (c5). П о езде машина очень похожа на bmw 523. Салон дов ольно обширный, поэтому 5 челов ек будут чув ств ов ать себя в нем в полне удобно. Мощность millenia 2.5 v6 170 лошадок, поэтому ав то дов ольно таки резв ое.

1055; ри кикдауне на перв ой передаче в се пассажиры будут в дав лены в кресло. Е здил на ней 230 и машина не захлебыв алась. П о началу расход топлив а убив ал- кушала 15-17, с учетом того что с каждого св етофора другие машины успев али читать мой задний номер, но при спокойной езде можно в ыв ести 12-13. П о трассе расход просто поражает, с постоянной скоростью 120-140 км/ч кушает она лиш 8 литров. На скорости 120 км/ч при нажатии педали в пол- машина станов ится зв ерем и в ы начинаете замечать как едущие напротив в ас машины остаются сзади. Ав томат работает отлично (глав ное в ов ремя делать замену масел).

1042;  пов ороты машинка в ходит изумительно, дов ольно таки манев рена. П остав ил на нее диски r16 и резину 225/55 — разницу в езде не почув ств ов ал, но смотрится дов ольно прив лекательно! Недав но постав ил в нее газ (  итальянский) 4- ого поколения, машина работает так же как и на 92 (ом) бензине. В сем покупателям сов етую дв игателя именно 2.5, а не 2.3. т.к. с 2.3 в озникает куча проблем и в ремонте они очень сложны, а за сложность нужно платить.