Привет всем, мой первый отзыв, и поведает он о супер машине — Mazda Premacy. Автомобиль был приобретен в 2007 году, путем долгого выбора. В приорете был кроссовер. но денег на него даже по ценам тех лет не хватало,  было решено купить toyota gaia, но я нашел на том автомобиле следы того что она была некачественно отремонтирована после аварии, Subaru forester не захотела моя мама, он ей не нравиться до сих пор...ну спустя 2 недели поиска наткнулись на мазду. Авто понравился тем что при нормальной цене, авто был без пробежным по РФ, и был дешевле своих одноклассников. Началась эксплуатация, после покупки как обычно поехали сменить масло в двс. Масло лил всегда CASTLE — 5w30зима, и 10w30лето. Сразу начал копать интернет, что бы побольше узнать об автомобиле, читать ДРОМ и Премаси. Ру. Авто устраивало во всем, мне нравился просторный салон, красивый внешний вид, и то как автомобиль, разгонялся, ну конечно не гонка, ну та же "спасио" и "гая" уступали. Сразу мне не понравилась шумоизоляция авто, но я шумку не делал, забил, проще говоря. Вообще за годы эксплуатации ни разу не было серьезных поломок, хотя...Как то раз звонит мне мама и говорит, типа не заводится, села батарейка, и это летом...ну села так села,  бывает, приезжаю, завожу, уезжаю, но наблюдаю что горела лампа аккумулятора. Как выяснилось позже, сгорел реле-регулятор, и генератор перестал заряжать аккум. Начитавшись форума, Поехал в сервис, объяснил ребятам что к чему(где-то на Премаси. ру я описывал эту проблему) мне эту беду исправили, за 3500р. Не дорого но не приятно. После этого все было тип-топ). Что же касается подвески — да подвеска у этого авто просто наикрепчайшая, просто неубиваемая. 2 раза сменил передние линки(первый раз — откровенный китай, около 10тык, второй раз от висты — до сих пор живые, проехали примерно 25 — 30тык), и полностью все резинки подвески передней, просто перед этой заменой (машина не требовала) мне предложили все резинки оригинал по очень вкусной цене. я согласился и поменял, вместе со всеми сайлентами и работой — 2000р. после этого подвеску вообще не трогал, ничего не стучало и не гремело, честно. А, сам заменил втулки заднего стабилизатора. Стойки не стучали и не потели, хотя доставалось им с нашими дорогами. За 3.5 года, у авто даже не убились пыльники ни шаровых, ни приводов. Я часто заезжал на яму, смотреть за состоянием. Далее я сделал замену масла и фильтра в автомате, на аппарате, так же жидкости в узлах 4вд. Затем сам поменял тормозуху. Соответственно постоянно колодки, масло, и фильтра, свечи — всегда менял сам. Так же 3 раз менял топливный фильтр, сам чистил 2 раза форсунки и БДЗ (процедуры есть на форумах). ну соответственно сделал замену грм на 100тык. Для меня с работой и материалом обошлось 3000р. Ребят, честно скажу, ни автомат не косячил, не было выявлено никаких посторонних шумов, никаких люфтов и т. д. за годы эксплуатации. Автомобиль довольно хорошо передвигался по снегу, ну естесственно в разумных пределах. Тормоза этой машины мне тоже очень нравятся, и перед и зад — дисковые, колодки не дорогие (перед 1600 — 1800р, нишинбо, у меня — 10тык, зад менял 2 раза фирмы не помню, примерно на 20тык их хватало. ) Тормоза очень информативные, отклик на малейшее нажатие, сравниваю с тойотой — ездил на марке, калдине-турбо, и карине-ед-гт — ну это надо почувствовать, не могу словами объяснить, на тойотах тормоза "никакие". Так же понравилась работа абс, включается в самый последний момент. не мешает звуком. Мои друзья, оценили работу тормозов, всем понравились). От многих слышу что мазда типа говно, это не правда, гораздо эксплуатационными способностям надежней тойоты, при этом дает больше драйва, за меньшие деньги. Если срванить "масю" и спасио то спасио "отсосет" во всем: у нее нет 4 подушек безопасности, нет дисковых задних тормозов, нет такого ускорения, нет такого управления, нет такоготорможения, бо'льшие крены в поворотах при одинаковой мягкости подвески, в общем авто без лица и характера, как и все (большинство) тойоты на мой взгляд...это ИМХО, но оно имеет место быть. вообще от машины только положительные эмоции, отрицательных просто нет...за почти равное время, у знакомой ИСТ 2003г. (тоже бп был, на пол года позже она его купила) почти сдох, автомату хана пришла, обороты гуляют, лязг и стук подвески. Может это зависит от любви к машине, и как за ней ухаживать, но я со всей ответственностью заявляю — МАЗДА это Машина с большой буквы, на самом деле. Спасибо тем кто осилил мой отзыв, надеюсь те кто прочитает отзыв перестанут бояться МАЗДУ))) минус в том что мало фоток...На вопросы постараюсь ответить.