Привет, всем)

Было дело вечером, делать было нечего)

только продал своего 4-ого по счету левина с двигателем 4a-Ge на 6 ступенчатой механике

ползал по Дрому и читал отзывы Рыксоводов:

 — Девушки писали какие они они классные ути-путики!!! О том, что лучше тачки нет на свете, что красный цвет Рыси самый Красный!!! из всех красных!!! и тп вообщем ничего конкретного!

 — Парни отчаявшиеся покупать мазду RX-8 на последние деньги, говорили о том, что так жить невозможно и на каждую 1000 км приходилось тратить по 2000-5000 (зависит от пробега) руб не считая бензина!!! коего жрется в бешенных колличествах, и их оценка не была объективной

Мой Вердикт по Mazda RX-8:

Привет, всем)

Было дело вечером, делать было нечего)

только продал своего 4-ого по счету левина с двигателем 4a-Ge на 6 ступенчатой механике

ползал по Дрому и читал отзывы Рыксоводов:

 — Девушки писали какие они они классные ути-путики!!! О том, что лучше тачки нет на свете, что красный цвет Рыси самый Красный!!! из всех красных!!! и тп вообщем ничего конкретного!

 — Парни отчаявшиеся покупать мазду RX-8 на последние деньги, говорили о том, что так жить невозможно и на каждую 1000 км приходилось тратить по 2000-5000 (зависит от пробега) руб не считая бензина!!! коего жрется в бешенных колличествах, и их оценка не была объективной

Мой Вердикт по Mazda RX-8:

владею Рысью уже один год.

Со мной машинка прошла через морозную зиму, через жаркое лето, гряз и воду!

Досталась она мне в Среднем состоянии кузова, с убитой задней подвеской и рулевой рейкой, хорошем состоянии двигателя и подходящими к концу ресурсами свечей, катушек — с пробегом в 67 000 — настоящий не скрученный

за 380 деревянных руб

Радости предела не было — первые минут 10 пока отжигал боком на площадке после Регистарции.

пока стрелочка тахометра находилась на отметке 8-9 тыс оборотов ====> стрелка бензина благополучно преодалела половину своего хода — Тутже мысль,  — ага датчик бензобака глючит) так я познакомился с выражением «деньги в выхлопную трубу»)

Бензин поначалу лил 98 — потом попробовал 95 — разницы не заметил

расход при споконой езде не выше 5 000 — RPM 17-20 литров в городе, по трассе не ниже 11 литров

зимой расход гораздо выше!) почему?  — не знаю

О Ремонте:

1) рулевая рейка — Новая рулевая рейка стоит 42 000 руб

нашел на форуме за б/у за 15 в Питере — замена ее безумно проста, все удобно и быстро

Когда у мазды спереди начинает что то брякать, бумкать, скрипеть — первое что приходит на ум — стойки!!! — В МАЗДЕ RX-8 на ум должна приходить рулевая рейка — так как передняя подвеска практически не убиваема!

Рулевая рейка это одна из немногоих болезней этой машины

2) Задние стойки — за комплект КАЯБЫ отдал 7000 руб — замена 1500 руб

Поставил — выдохнул, подумал одной проблемой меньше — на следуюшее утро одна из этих каяб, взяла и вытекла сволоч!!! — пришлось взять у Графа его б/у стойку (Кстати — легенда уральской столицы единственный в регионе не официальный «укратитель» роторных двигателей)

3) Катушки — Казалось бы какие-то катушки — а они имеют в роторном двигателе чуть ли не приоритетное значение и считаються расходным материалом — стоят далеко не дешево — официально через диллера — штука в районе 100$

не официально в районе 4000 — 6000 руб в зависимости от маркировки

4) масло: кто бы что не говорил и кто бы что не лил — В МАЗДУ RX-8 заливаеться только Mazda Dexelia 5W-30

ПРИМЕРНО 1 литр на 1000 км

Кузовщина:

Однажды летним теплым Утром кгода вставать совсем и не хотелось — раздался звонок охранника Джамшута со стоянки.

Дрожжащим голосом на полу русском языке — попросил подойти к машине

 — выхожу, смотрю стоит знакомая BMW x5 — купленная пару недель назад (сосед)

оказалось что сосед дал своей жене припарковаться — а она перепутав положение «D» и «R» вместо задней включила переднюю

 — Благополучно угодив мне в левую часть

Стоит и сует мне карточку своего страхового агента

(фара, капот, крыло бампер, радиатор на замену и по мелочи — вердикт Страховщиков)

повреждения с работой на 260 000 руб — но выплатили 97 000 руб потом суд и все такое)))

Новое по экзисту:

фара — 36 000 руб

капот — 46 000

крыло 26 000

бампер 30 000

радиатор 18 000

мелочевка — около 20 000

Б/У

радиатор новый

фара — 14 000 руб

Капот — выправили

крыло — выправили

бампер — 12 000 руб

отбойнки, крепления, перекладинки так и вышло около 20 000 руб

работа 25 000 руб

====================================

Общие впечатления от тачки:

Мазда RX-8 это любовь — если ты ее купил, то она тебя очень не охотно отпустит)

Велкилепно исполненный салон, безумно удобные сиденья с боковой поддержкой (созданы явно не для 120 кг мужиков) ибо туда их попы не поместяться, 12 динамиков фирмы BOSS делают свое дело на 5 с плюсом, много подушек безопасности (6 или 7 штук)

Дорогу держит идиально 180 км в час это не СКО-ОороОО-ость!!!! Это так: — «ЕдИм» на дачу)

Шумка в салоне присутствует но могло бы быть и получше

Подвеска — не крайслер — жесткая и упругая так как нужно!

поворот 120 градусов 140 км час — смотришь как в салоне начинают летать сотовые телефоны и другие не прикрепленные вещи а ей хоть бы хны)

в ценовой категории до 500 тыс руб из б/у автомбилей годом от 2004 до 2006

ЭТО ЛУЧШАЯ городская полу-спортивная машина!!!

так, так я предвижу, что глаза налились кровью у СКАЙЛАЙНоводов, СУПРАводов, СИЛЬВИЯводов)

по комфорту это так!!! и спорить не нужно!

Последние Селики со своими 2zz нервно курят в старонке так как проигрывают по всем параметрам!

Конечно тут нет такого крутящего момента как у 2jzgte или гражданского RB25Det

Mazda RX-8 в первую очередь — машина для Души, красоты, удобности, женских взглядов

Ездил бы на Скае с RB26Dett если бы хотел мериться письками сидя в салоне авто!

RX-8 это безумно красивая девушка, с ярким характером, любящая когда в нее инвестируют денежные средства)))

любит преподносить сюрпризы вроде тех, Ой я сегодня посидела с подружками в ресторане, мы поспорили и я была вынуждена расплатиться твоей Vis`ой за всех