Ну вот и я созрел для описания своего авто..
1. О приобретении.
Выбор авто был не случайным и продуманным. С нынешними пробками в Е- бурге требовался автомобиль небольшой, приемистый, вместительный и достаточно комфортный. Ну и экономичный. Было просмотрено море авто, как на рынке, так и в инете. Выбор пал на Mazda Verisa. Долго спорили с женой что нам надо иметь в авто. В итоге: Rise dress pakage (хромовые ручки, на дверях хром, на двери багажника, на капоте, насадка на выхлопную трубу), ТВ, жесткий диск, кожанный салон (практично), ксенон (если будет). Цвет темный. Жене понравился "винный", на сайте такие были. Определившись со всем начали искать фирму и авто. Фирму нашли в Е- бурге, называется "Сакура- карз", пишу о парнях сознательно, просто молодцы. В остальных фирмах цены были заоблачные, а парни предложили сделать все за наш скромный бюджет в 360 тыс. руксов.
Заключили договор. внесли 30 тыс. руксов и понеслось. Ждать предложений от парней не стал, сам искал паралельно и нашел то что надо! Позвонил чуть ли не в 6 утра и сказал что хочу именно это авто. Парни взлись за торги. к вечеру 27 агуста я был владельцем авто. Через 6 дней оплатил расходы в японии и стал ждать. Парни обещали не более 2,5 месяцев в пути. О пути отдельно - Доставляют машину по морю в контейнере, далее грузят на ж/д платформу и везут в Е- бург. Таможат на месте. Таможня отдельная история - за два дня до прихода авто предупредили, я оплатил растоможку и доставку. Через два дня в 11 утра заполнил на таможне декларацию и уехал на работу. В тот же день вечером получил авто. В итоге - минимум времени, минимум нервотрепки, минимум издержек. Все очень вежливо и хорошо. Когда отдавали авто сами продавцы ходили вокруг машинки и удивлялись, таких еще не возили;)
2. Об авто.
Машина понравилась сразу. такой мини "порш кайен" смешанный с "мини купером";) Салон просторный, качество отделки отличное. Надо сказать что японец хорошо смотрел за машиной, в бардачке был мануал на авто, навигацию, сервисная книжка, мануал даже на литье (надо сказать подобранное очень хорошо), мануал на систему дистанционной оплаты платных дорог.
Машина немного жестковата, все же не для убитюших Е- бургских дорог:) пока не могу понять расход топлива, дальних поездок не было.
Поставил на учет, загнал на фирму и поставил сигналку (Star line B9)? проблем с автозапуском нет. В машине чип- ключ, очень удобно. Загнал машину на сервис Mazda? сделал диагностику движка, подвески, мастер посоветовал сменить масло (хотя оно новое) и подзарядить аккамулятор и не беспокоиться. На тредтий ден ь случайно обнаружил камеру заднего вида;) теперь пользуюсь постоянно и очень нравиться, парковка задом - без проблем, даже не смотрю на зеркала.
Под пассажирским сидением нашел DVD- rom навигации. Система интересна тем что карты меняются просто вставкой диска как в обычном DVD. В наших условиях DVD штука бесполезная, со временем сниму и на его место поставлю обычный DVD, тем более что под панелью навигационный DVD к звуковой и ТВ системе подсоединяется простыми "тюльпанами". Достаточно купить простой "Пролоджи" или "мистери" которые выдают сигна NTSC и все. У такой установки DVD есть свой плюс - ТВ при двихении не показывает, а навигация работае, соответственно будет и DVD работать.
Под водительским сидением нашел жесткий диск. на нем записана "Verisa collection" - 35 альбомов наискучнейшей музыки, все стереть не доходят руки:)
Акустика стоит хорошая, даже отличная. 4 динамика в дверях, 2 пищалки на торпедо. Жене звук нравиться.
ТВ переводить на наши волны не стал, денег это требует прилично, а ловить будет 3 канала - не стоит овчинка выделки.
Двигатель понравился, приемистый, хорош как на трассе, так и в городе. Подхватывает после 3000 на тахометре хорошо, до этого достаточно спокойный (жена водит неспеша), не очень шумный. коробка не тупит. понравился кик- даун, до этого ездил на тойотах (карина, кроун, марино, витц), поэтому есть с чем сравнить.
Пока все, за меся мало что рассказать можно и не судите строго. первый отзыв как ни как....
З. Ы.Фото пока присланные с фирмы. свои сделаю скоро...