Покупалась новой в 2009г максимально возможная комплектация, задний привод. Я работаю водителем на этом авто и всячески отговаривал от этого говна, склонял шефа к мультивену 4на4 за теже деньги и как оказался был прав. Забрав из салона мы сразу отказались от гарантии т.к нужно было установить много различных допов цена которых у официалов переваливала за 2ляма, мы сделала а Аларме за 1.2 эта была ошибка. Итак, теперь подробней. ПЛЮСЫ

Отличное сочетание движок- коробка, динамика 5, ускорение 5 на хвосте катается крузак200 бензин, еле поспевает
Большой салон неплохая кожа на сиденьях
Думаю безопасный авто из- за большого количества подушек, и наличия всяких АБС, ЕСП и т.д, но профи это только мешает.1-2раза в год прохожу курсы антиаварийной и экстримальной езды поэтому эти помощники мне тока мешают, а например есп отключается тока до следующей ситуации и приходится все время жать на кнопку
Расход средний 16л

Минусы

Шумоизоляция аля газель, пришлось ставить дополнительно-100000р
Музыка сразу на помойку вместе с колонка, поставили Алпайн, cзади телек, 4камеры по кругу для охраны-400000р
Подвеска жесткий шлак, долбит в спину от любой кочки, подвержена раскачки на волнах асфальта
Сиденья, посадка-3балла из 5
Надежность это песня 10обращений за 56000 пробега общей стоимостью более 600000р
Климат летом не охлаждает зимой дубак

В общем для машины стоимостью более 3лямов это позор, самое интересное, что в парке был еще один говно мерин 221 полноприводный S- класс цена более 6лямов- 12 обращений за год в сервис, и гелик АМГ5.5 тоже постоянно в сервисе тусовался. Так что делайте выводы, лично я все категорически отговариваю брать это немецкое говно